汽車暴曬后應(yīng)先開窗換氣 暴曬車內(nèi)多毒氣

 　　許多網(wǎng)友在微信上轉(zhuǎn)發(fā)著一條關(guān)于“汽車空調(diào)致癌”的帖子。該帖子里面寫道：“近年來，隨著大家生活水平的提高，汽車已經(jīng)普及了家家戶戶。但是在夏季的高溫下，汽車經(jīng)過暴曬之后，如何合理的使用空調(diào)仍然是盲區(qū)。許多司機在汽車經(jīng)過暴曬，開車后第一件事情并不是打開車窗，而是直接打開空調(diào)，在封閉的環(huán)境下享受清涼。但據(jù)說汽車的儀表板、沙發(fā)、空氣濾清器會釋放甲醛，長期暴露其中會給健康帶來影響，嚴(yán)重的還將中毒致癌。”

　　中國測試技術(shù)研究院室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測站曾經(jīng)做過一次實驗：對兩輛車經(jīng)過暴曬以后，甲醛的濃度進行了檢測。一輛是剛使用4個月的新車;另一輛是已駕駛3年多的舊車，這兩輛車均為中等價位。在36℃的高溫下，兩輛車經(jīng)過半個小時的密封和兩個小時的分段抽樣檢測，數(shù)據(jù)顯示，車內(nèi)甲醛均嚴(yán)重超標(biāo)。

　　烏魯木齊環(huán)保局檢測員：“這些車內(nèi)超標(biāo)的甲醛，很大的一部分都來自汽車的內(nèi)飾。內(nèi)飾中含有的皮革、織布、復(fù)合材料和膠黏劑都是污染源，本身就會釋放有害氣體，在經(jīng)過高溫暴曬后，這些有害氣體釋放的越多越快。”

　　汽車維修公司的技師透露，在汽車四周的鋼板里面，有一種阻尼材料，用來降低汽車的噪音。“這種材料也有缺點，缺點在于這種阻尼材料很多是用瀝青做的。在經(jīng)過高溫暴曬以后，這種用瀝青成分做成的阻尼材料也會散發(fā)甲醛等有害氣體，成了污染源。”

　　汽車儀表盤的主要成分是合成塑料、再生塑料制成，這些再生塑料質(zhì)量較差，耐老化程度較低，而這些都是車內(nèi)甲醛超標(biāo)的元兇。

　　醫(yī)院呼吸科專家透露，甲醛的一大特點就是沸點低，汽車經(jīng)過高溫暴曬后，甲醛的釋放量要比平常高出20%至30%。

　　“甲醛是一種致癌物質(zhì)，它有很強的刺激性，高濃度吸入時會出現(xiàn)呼吸道嚴(yán)重的刺激和水腫、眼刺痛、頭疼。皮膚直接接觸甲醛可引起過敏性皮炎、色斑、壞死;長期吸入甲醛，還可能引發(fā)支氣管哮喘。同時，甲醛是一種基因毒性物質(zhì)，如果經(jīng)常呼吸到甲醛超標(biāo)的空氣，還可能會導(dǎo)致白血病、淋巴癌、鼻咽癌等惡性腫瘤。”

　　汽車經(jīng)過暴曬后，為什么車內(nèi)的甲醛會超標(biāo)呢?甲醛的一大特點就是沸點低，汽車經(jīng)過高溫暴曬后，甲醛的釋放量要比平常高出20%至30%。“汽車暴曬后，車內(nèi)甲醛濃度極高，這時候司機開車直接打開空調(diào)，而不是先開窗戶，雖然車內(nèi)很快涼爽了，但是甲醛等有害物質(zhì)卻沒有發(fā)揮出去，長期作用下，會對身體健康產(chǎn)生影響。”

　　要降低甲醛對人體的傷害，劉醫(yī)生認(rèn)為，最簡單的方法就是司機進入車內(nèi)，先打開車窗通風(fēng)5分鐘左右，等有毒物質(zhì)釋放出去后，再開空調(diào)，然后關(guān)上車窗。此外，還可以在車內(nèi)放一些活性炭包，讓炭包對甲醛等有害物質(zhì)進行吸收，一定程度上緩解甲醛的濃度。

　　汽車暴曬后馬上開空調(diào)易中毒致癌，是真的。因為車內(nèi)的內(nèi)飾、儀表盤都是甲醛釋放的元兇。不過專家表示，汽車在經(jīng)過暴曬后，只需立即打開車窗，讓車內(nèi)的空氣流動起來，就會迅速降低車內(nèi)甲醛的濃度。

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