夏季暴雨中行車(chē)的駕駛技巧

 　　立夏也過(guò)了一段時(shí)間了，天氣是越來(lái)越人，暴雨也越來(lái)越多，在暴雨中行車(chē)比日常更容易出現(xiàn)事故，下面就介紹一些暴雨中行車(chē)的駕駛技巧。

　　風(fēng)雨過(guò)大請(qǐng)停車(chē)

　　如果風(fēng)雨過(guò)大，最好能靠邊停車(chē)，但要注意的是，不要停在樹(shù)底下以及廣告牌等物體下面。

　　及時(shí)打開(kāi)雨刮器

　　大雨到暴雨的天氣中，車(chē)主的行車(chē)視線肯定會(huì)受到影響，及時(shí)打開(kāi)雨刮器，并根據(jù)雨量的大小調(diào)整到適當(dāng)?shù)挠晁⑺俣取?/p>

　　打開(kāi)近光燈和防霧燈

　　如遇到大暴雨天氣變暗時(shí)，車(chē)主還應(yīng)該及時(shí)打開(kāi)近光燈和防霧燈。其實(shí)雨天開(kāi)車(chē)打燈，并不完全是為了讓自己看清別人。最重要的是要讓別人看清自己的車(chē)。如果是在高速公路上行駛最好打開(kāi)"雙閃"以提示后車(chē)距離。

　　適時(shí)除霧氣

　　如果前風(fēng)擋玻璃有霧氣，則需開(kāi)冷氣，并將冷氣吹向前風(fēng)擋玻璃;如果后風(fēng)擋玻璃有霜?dú)?，則要打開(kāi)后風(fēng)擋玻璃加熱器，盡快消除霧氣，以免看不清后面的車(chē)輛。

　　保持直線行駛當(dāng)心側(cè)滑

　　雨天，路面上的雨水將成為輪胎與地面之間的"潤(rùn)滑劑"，使輪胎與路面之間的摩擦系數(shù)變小，不僅容易出現(xiàn)剎車(chē)距離變長(zhǎng)而且在行駛中容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，要雙手平衡握住方向盤(pán)，保持直線行駛。如果真的遇到車(chē)子打滑，請(qǐng)不要太慌張。一定要遵循"后同前不同"的法則：如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正;如果是后輪側(cè)滑，則要將方向朝側(cè)滑的相同方向糾正，這樣可以最大程度降低事故率。要在雨中正常工作，車(chē)主的輪胎需要處于最佳狀態(tài)，擁有至少3-4毫米的踏面。因此，在出發(fā)之前，最好先檢查一下輪胎是不是已經(jīng)磨損。

　　緩踩剎車(chē)

　　需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車(chē)，以防輪胎抱死而造成車(chē)輛側(cè)滑。在路線的選擇上，盡量繞開(kāi)那些有較多積水的路面。

　　低速慢行

　　一般來(lái)說(shuō)，瀝青路面的抓地力要好于水泥路面，而鋪地磚的路面則最容易打滑，因此下雨天開(kāi)車(chē)要適當(dāng)降低車(chē)速，盡量使用二擋或三擋、最好不超過(guò)30公里或40公里的時(shí)速。如需停車(chē)，盡量提前減速、輕點(diǎn)剎車(chē)，避免由于剎車(chē)過(guò)急造成碰撞或者追尾。

　　一氣呵成過(guò)積水

　　下雨天，如果道路上有積水，首先是停車(chē)查看積水的深度，最簡(jiǎn)單的方法是水深不能超過(guò)排氣管的高度，如果超了，應(yīng)選擇其他路線繞行;如水深只淹沒(méi)小半個(gè)輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門(mén)，低速直行，入積水時(shí)要慢，然后緩緩加速一氣通過(guò)，切不可中途停車(chē)、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導(dǎo)致車(chē)輛熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。如果不慎熄火，一定不要再次啟動(dòng)車(chē)輛，否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損害。這時(shí)應(yīng)該下車(chē)將車(chē)推出積水路段。

　　過(guò)積水路段后要輕踩幾下剎車(chē)

　　在經(jīng)過(guò)積水較深的路段后，為了保證安全駕駛，要輕踩幾下剎車(chē)。因?yàn)橥ㄟ^(guò)積水路段時(shí)，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)都會(huì)被水浸濕，影響制動(dòng)效果。通過(guò)輕踩剎車(chē)，可以刮去水分，恢復(fù)這兩個(gè)部件的干燥，避免危險(xiǎn)事故。

        以上就是關(guān)于夏季暴雨中行車(chē)的駕駛技巧的介紹，希望對(duì)您有所幫助！