自動(dòng)擋車(chē)下坡怎么開(kāi) 自動(dòng)擋車(chē)下坡開(kāi)車(chē)技巧

 　　我們?cè)谛旭偟倪^(guò)程中，不免會(huì)遇到下坡地段，那自動(dòng)擋車(chē)下坡怎么開(kāi)呢?下面一起來(lái)看看自動(dòng)擋車(chē)下坡開(kāi)車(chē)技巧。

　　自動(dòng)擋車(chē)下坡怎么開(kāi)

　　下坡時(shí)會(huì)出現(xiàn)自然加速現(xiàn)象。速度過(guò)快時(shí)會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)失靈，非常危險(xiǎn)。因此，一定要注意控制好車(chē)速，緩慢下坡。

　　下坡操作時(shí)，切忌產(chǎn)生只要踩制動(dòng)隨時(shí)都可以減速的錯(cuò)誤觀點(diǎn)。頻繁地使用制動(dòng)會(huì)造成制動(dòng)裝置過(guò)熱，而出現(xiàn)汽車(chē)因溫度過(guò)高導(dǎo)致燃油在管道中產(chǎn)生氣泡，造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或制動(dòng)不良等現(xiàn)象。所以，下坡時(shí)一定要采用以發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)為主，踩腳剎制動(dòng)為輔的方法進(jìn)行減速操作。

自動(dòng)擋車(chē)下坡怎么開(kāi)

　　小竅門(mén)：

　　一般情況下，自動(dòng)擋車(chē)用正常行駛的D擋駕駛，但D擋有一個(gè)很大的缺憾，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)幾乎不起作用。

　　在需要發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的下坡時(shí)，如果坡度較小，只要關(guān)點(diǎn)火系統(tǒng)就可以使發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)勉強(qiáng)起到一點(diǎn)作用，再配合使用腳制動(dòng)就可以順利下坡。如果坡度很大，只采取上述操作無(wú)法控制車(chē)速加快時(shí)，必須換成2擋。在2擋發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)才可以發(fā)揮作用，大多數(shù)的下坡時(shí)都采用這種方法通過(guò)。如果即使放在2擋發(fā)動(dòng)機(jī)還需要頻繁地踩制動(dòng)時(shí)就要換成l擋。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)在1擋時(shí)作用最強(qiáng)，以至于有時(shí)不得不輕輕踩下油門(mén)才能順利下坡的程度。

　　總之，下坡時(shí)如果過(guò)多地踩制動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障而失靈，造成重大事故。這一點(diǎn)要切記。在訓(xùn)練場(chǎng)內(nèi)練習(xí)時(shí)，最好在下坡前換成2擋，然后輕踩腳制動(dòng)控制車(chē)速緩慢下坡。

　　上面介紹了自動(dòng)擋車(chē)下坡怎么開(kāi)的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來(lái)看看汽車(chē)下坡注意事項(xiàng)。

　　1、下坡路段嚴(yán)禁空擋滑行，必須掛入適當(dāng)?shù)膿跷?，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車(chē)輛滑行的速度。

　　2、下坡之前先降低車(chē)速，使車(chē)輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。

　　3、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底時(shí)，就要做好沖坡的準(zhǔn)備，及時(shí)松開(kāi)制動(dòng)踏板，適時(shí)換入高速擋。

　　4、下坡路段不可猛打方向盤(pán)，因下坡路段慣性大，速度快和方向盤(pán)使用不當(dāng)很易造成翻車(chē)。

　　5、下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷?，一般?yīng)選擇二或三擋。嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋。

　　6、下坡前應(yīng)試驗(yàn)制動(dòng)的性能是否良好，如有故障，應(yīng)在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制動(dòng)。

　　7、與前車(chē)距離應(yīng)保持在50米以上。如果坡太長(zhǎng)，車(chē)的慣性很大，還應(yīng)適當(dāng)增大車(chē)間距離。

　　以上就是關(guān)于自動(dòng)擋車(chē)下坡怎么開(kāi)以及自動(dòng)擋車(chē)下坡開(kāi)車(chē)技巧的全部?jī)?nèi)容分享，希望對(duì)大家有所幫助。