手自一體車(chē)駕駛技巧 手自一體車(chē)怎么開(kāi)

 　　除了我們常見(jiàn)的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型，還有一種手自一體車(chē)型，那手自一體車(chē)怎么開(kāi)呢?下面和大家分享手自一體車(chē)駕駛技巧。

　　手自一體車(chē)駕駛技巧

　　過(guò)彎道

　　當(dāng)車(chē)輛通過(guò)彎道的時(shí)候，通常都會(huì)在入彎前踩剎車(chē)減速，到了彎心后才加速出彎。但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車(chē)速就會(huì)降得很低，想加速就得需要一個(gè)時(shí)間過(guò)程。如果換做手動(dòng)模式，在入彎前以減擋的方式減速，由于強(qiáng)制降擋，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)維持高轉(zhuǎn)速，出彎道后，可以迅速拉高速度。

　　加速超車(chē)

　　開(kāi)過(guò)自動(dòng)擋的人都知道，自動(dòng)擋的加速性沒(méi)有手動(dòng)擋痛快，特別是在超車(chē)的時(shí)候。當(dāng)你以D擋加速時(shí)，車(chē)速不會(huì)因猛踩油門(mén)而迅速提升，只能是順序遞增。但如果你的車(chē)是手自一體變速箱，那么超車(chē)時(shí)及時(shí)切換到M擋，而后猛踩油門(mén)，車(chē)速就會(huì)迅速提升。

手自一體車(chē)駕駛技巧

　　溜車(chē)

　　很多情況下，路況不錯(cuò)，但是前方卻遇到了紅燈，此時(shí)如果你用D擋，在松開(kāi)油門(mén)后需要到100m左右踩剎車(chē);而換入N擋，滑行的距離是有了，同時(shí)危險(xiǎn)也跟著來(lái)了，因?yàn)榇藭r(shí)的車(chē)失去了動(dòng)力，大大降低了機(jī)動(dòng)性和反應(yīng)能力。此時(shí)使用手動(dòng)模式，車(chē)輛就會(huì)緩慢降擋平穩(wěn)滑行，且動(dòng)力仍然存在，遇到緊急情況可以迅速躲避。

　　下坡

　　在手動(dòng)模式下，車(chē)輛在下坡時(shí)，低擋滑行中根本無(wú)需踩剎車(chē)。換做自動(dòng)擋的話(huà)，在下滑中車(chē)速會(huì)不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時(shí)候適時(shí)踩剎車(chē)。而這一點(diǎn)在車(chē)輛進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)時(shí)很實(shí)用。

　　高速行車(chē)

　　高速行車(chē)的時(shí)候最好選用手動(dòng)模式，這樣不但提速快，而且還可以在急剎車(chē)的時(shí)候使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。在高速行駛的時(shí)候，如果想剎車(chē)，那么在踩剎車(chē)踏板的同時(shí)，迅速向后連續(xù)撥擋把，使車(chē)強(qiáng)制降入低速擋，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，加快減速。

　　上面介紹了手自一體車(chē)駕駛技巧的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來(lái)看看手自一體車(chē)什么時(shí)候用到手動(dòng)換擋模式?

　　1.跑多彎的山路

　　跑山路要跑得又快又好玩，手動(dòng)模式無(wú)疑使最佳選擇。因?yàn)榇蟛糠值淖詣?dòng)變速箱在山路面前都沒(méi)有很好的辦法，經(jīng)常彎中給油無(wú)法達(dá)到理想狀態(tài)，不但沒(méi)有樂(lè)趣還非 常危險(xiǎn)。切換到手動(dòng)模式時(shí)，可以在彎道中主動(dòng)降擋，保持轉(zhuǎn)速快速出彎。當(dāng)然，前提是你已經(jīng)熟練掌握手動(dòng)擋的駕駛技巧，否則很可能適得其反。

　　2.想要駕駛樂(lè)趣時(shí)

　　前面我們提到，手自一體變速箱的出現(xiàn)很大程度上是因?yàn)樽詣?dòng)擋剝奪了人們的駕駛樂(lè)趣。所以，如果想體驗(yàn)手動(dòng)擋車(chē)型那種隨心所欲的操控感受，那就要用到手動(dòng)換 擋模式。當(dāng)然，這個(gè)前提是你必須已經(jīng)掌握了手動(dòng)模式的相關(guān)駕駛技巧。需要說(shuō)明的是，很多家用車(chē)的手自一體模式實(shí)在談不上樂(lè)趣，無(wú)論換擋手感的模擬還是升降 擋的實(shí)行都不夠高效，使用起來(lái)難言樂(lè)趣。

　　3.變速箱調(diào)教很懶

　　有的汽車(chē)變速箱調(diào)教很懶，在行車(chē)過(guò)程中不能很快響應(yīng)駕駛員的意圖。比如駕駛員在高速路上想超車(chē)時(shí)，大部分自動(dòng)擋車(chē)型會(huì)選擇自行降擋，但根據(jù)油門(mén)深度不一，有些會(huì)連降幾擋位，有些只降一擋或干脆不降擋。高速超車(chē)如果碰到那種調(diào)教很“懶”的變速箱時(shí)，不妨切換到手動(dòng)模式，通過(guò)駕駛員手動(dòng)降擋讓車(chē)輛借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車(chē)動(dòng)作。

　　4.車(chē)輛沒(méi)有低速檔

　　低速檔是一種安全擋位，主要是用于車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間上坡/下坡。下坡時(shí)，掛入低速檔，可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)控制車(chē)速，確保車(chē)速緩慢行駛，從而保障行車(chē)安全。上坡時(shí)，掛入低速檔，可以利用汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力，更快速爬坡。部分車(chē)型有手動(dòng)模式擋無(wú)低速限制擋，長(zhǎng)時(shí)間上坡/下坡就要用到手動(dòng)模式。

　　以上就是關(guān)于手自一體車(chē)駕駛技巧以及手自一體車(chē)怎么開(kāi)的全部?jī)?nèi)容分享，希望對(duì)大家有所幫助。