新手如何控制油門 新手油門控制技巧

 　　新手如何控制油門?油門的控制主要在于對離合器的正確使用，下面和大家分享新手油門控制技巧。

　　新手如何控制油門

　　一、離合器的控制

　　操作要領

　　離合器操作三要領：一快、二慢、三聯(lián)動。 抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。

　　所謂“一快、二慢、三聯(lián)動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯(lián)動后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯(lián)動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離 合器踏板抬起的同時，應根據發(fā)動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起步。油門的操作要平穩(wěn)適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。

新手如何控制油門

　　正確使用

　　1、正確的踩離合器姿勢。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲;

　　2、控制離合的時機。在開車時，離合器不要松得太快或刻意將發(fā)動機轉速提升得過高。這會加速離合器的損耗;

　　3、在踩離合器踏板時，加速踏板應該迅速松開;

　　4、注意在行車時，左腳切勿總放在離合器踏板上;

　　5、踩離合器時要踩到最低點。避免離合器長時間處于接合狀態(tài)，要確保離合器完全分離，不至于磨損;

　　6、在完全踩下離合器踏板后才換檔;

　　7、注意離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時，應該先松開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，切勿強行換檔，否則會讓變速器的齒輪產生摩擦，導致?lián)p杯;

　　8、注意在駕駛時，無論發(fā)生什么情況也切勿用右腳踩離合器踏板。

　　二、油門的使用

　　總要領：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。

　　汽車發(fā)動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動機控制供油的裝置。 　油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節(jié)的伸屈動作，踏下或放松。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。 　起動發(fā)動機時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。起步時，加油應略在離合器聯(lián)動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。 　運行中，應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發(fā)動機大部分時間運行在中等轉速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調。 　汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。汽車沖坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動機仍不能相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。 　汽車停駛、熄火前，應先松油門踏板，不得猛轟空油門。

　　控制油門的標準動作

　　以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節(jié)的伸屈動作，踏下或放松。

　　控制油門的注意事項

　　1、放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。

　　2、踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。

　　3、選擇的擋位要適當，使發(fā)動機大部分時間運行在中等轉速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。

　　4、汽車停駛、熄火前，應先松油門踏板，不得猛轟空油門。

　　開車起步過程說明

　　首先，在起動時，不要將油門踏板踩到底，略高于怠速油門就可以了。

　　其次，在起步時，應在差不多到離合器聯(lián)動點之前加油門，油門不宜過大。

　　接著，在行駛過程中，應該根據道路情況和實際需要增大或減小油門。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調。

　　若能游刃有余地控制油門，再配合剎車等技巧，相信平穩(wěn)開車不是問題。

　　油門、離合和剎車是我們開車最基本的操作，如果這些都不懂的話，開車上路是十分危險的事情。所以大家一定要好好掌握這三項技巧。

　　以上就是關于新手如何控制油門以及新手油門控制技巧的全部內容分享，希望對大家有所幫助。