新手開車省油技巧 新手怎么開車省油

 　　油耗量一直是很多車主都很關心的一個問題，平時一些不好的駕駛喜歡會導致油耗量的增加，那新手怎么開車省油呢?下面一起來看看新手開車省油技巧。

　　新手開車省油技巧

　　1、控制最佳轉速

　　行駛中，一般電噴車的發(fā)動機轉數在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機;過高轉速增加無效油耗，也傷發(fā)動機。

　　2、滿胎壓 確保輪胎氣壓正常

　　輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎發(fā)熱，輪胎內氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點氣壓，減10%。

　　3、不要狠剎車

　　如果前面需要停車，應該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費的越多。

新手開車省油技巧

　　4、控制換檔轉速

　　換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低于2000轉時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。

　　5、保持最佳車速

　　最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60-80公里，中排量車是80-100公里0。

　　6、半箱油

　　減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內跑近道，這就是“油耗油” !考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠門，保持半箱油最好。同時，車內一定精簡，少一分重量，省一分油。

　　7、 走好路，走車少的路

　　如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠但路面好的路，省油省車。

　　8、不變道、不超車

　　在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費油又費車，危險系數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。

　　上面介紹了新手開車省油技巧的相關內容，下面一起來看看開車省油七大誤區(qū)。

　　No.1 升擋超車

　　一般剛從駕校畢業(yè)出來的同學，大多數都認為高擋位的速度較快，所以中途超車要加擋，而事實上高擋位的扭力較少，動力輸出不足，導致油耗增加，正確的超車應該要降擋，自動擋只需要地板油門，變速箱就會自動降擋，提供足夠的扭力。

　　NO.2 空擋滑行更省油

　　這是不少老司機最喜歡做的事情，的確，在很久以前，很多車型還不是電噴發(fā)動機的時候，或者一些大型柴油車上，空擋滑行確實能更省油些;但是現在已經是電噴時代，許多車型在帶擋滑行狀態(tài)是不噴油的，如果繼續(xù)空擋滑行，發(fā)動機將會以怠速狀態(tài)工作，消耗額外的燃油。

　　No.3 排量越小油耗越低

　　一般情況下，小排量的車型要比大排量的車型油耗更低，但也不是絕對的，油耗的高低不完全由發(fā)動機排量決定，車身的自重還有車子的空氣動力學特性，發(fā)動機的技術以及變速箱的換擋邏輯各方面也會影響車子油耗，小排量車低速行駛優(yōu)勢大，而高速行駛大排量車型更加高效。

　　No.4 手動擋比自動擋省油

　　在手動擋橫行霸道的那個年代，自動擋技術水平沒現在這么先進，傳統(tǒng)的5/6擋手動變速箱相比4/5AT自動變速箱，傳動效率要高的多;隨著技術的不斷進步，CVT、DSG、8AT等變速箱不斷涌現，電腦邏輯不斷升級，齒比調校越來越出色，自動擋甚至比手動擋更省油了。

　　No.5 降低燃油標號

　　燃油的標號代表著該油品的抗爆震性能，壓縮比越高的車子需要加注的燃油標號也越高，要是為了省錢而降低標號，會破壞原車電腦的設計程序，輕則抖動，重則造成積碳或者傷害發(fā)動機。

　　No.6低轉速高擋位駕駛

　　一些駕駛者喜歡用高擋位、低轉速的方式來行使，這樣子會加劇發(fā)動機的負擔，而且低轉速也會讓發(fā)動機內燃燒不充分，容易造成積碳，所以最合理的駕駛方式就是讓發(fā)動機轉速多處在經濟轉速區(qū)間內。

　　No.7開窗比開空調省油

　　在比較炎熱的天氣了，不少車主喜歡開窗通風的方式來開車，以為這樣可以更節(jié)省油耗，在低速的時候確實是的，但車速一旦快起來，就不是那么回事了，開窗后產生的風阻更大，所以反而比開空調更費油，加上現在的空氣質量差，所以還是推薦開空調吧!

　　以上就是關于新手開車省油技巧以及新手怎么開車省油的全部內容分享，希望對大家有所幫助。