高速公路超車技巧 高速公路如何超車

作者: 尹乙且  2017-06-19 10:17 [查查吧]:www.ytshengsheng.cn

   高速超車時我們常見的駕駛技巧,但是稍不注意就會引發(fā)交通安全事故,那高速公路如何超車呢?下面一起來看看高速公路超車技巧。

  高速公路超車技巧

  1、右側超車。超車通常是從左側超過,以前很多道路的最內(nèi)側車道為超車道,因此先加速向左并線,完成并線方向盤回正后加速直行至安全距離,再向右并入原車道。在這個過程中切忌連續(xù)并線,也就是說剛剛超過被超車輛,然后馬上并回原車道,這樣很容易與被超車輛發(fā)生碰撞。最好在第一次并線完成后直行加速,觀察后視鏡,如果在后視鏡中看到所超車輛,那么此時并入一定是安全的。從右側超車動作要領是一樣的。

  2、眼觀六路。由于超車需要借道,因此超車前一定要先觀察所要借用車道的狀況,這時候可以利用并線的技巧,安全并入旁邊車道。除了觀察旁邊車道的車輛行駛狀況,還要觀察所要超的車前面的車輛行駛狀況。另外,在超車前也要觀察前車是否要超越它前面的車,如果有,那么你要等前車超車完成后再實施超車。

高速公路超車技巧

高速公路超車技巧

  3、降擋超車。首先大家就要問為何要降擋超車呢,因為加檔的瞬間,發(fā)動機轉速立即下降,但車速保持不變,同時由于變速箱傳動比變小,發(fā)動機輸出到車輪的扭力也變小。加檔動作完成后,你通過加油門使車子提速,但由于扭力輸出變小,車子提速也比較緩慢。而減檔的瞬間,發(fā)動機轉速立即升高,但車速保持不變,同時由于變速箱傳動比變大,發(fā)動機輸出到車輪的扭力也變大。減檔動作完成后,你通常通過減油門使車子減速, 由于扭力輸出變大,此時繼續(xù)加油門會使車子產(chǎn)生很大的加速度,車子提速迅速,這樣就能滿足超車的需要,因為超車需要的正是瞬時的高加速度,加檔加油產(chǎn)生的加速度遠小于減檔加油產(chǎn)生的加速度,后者的代價雖然是發(fā)動機轉速可能會過高,不過只是暫時超標一下,超完車不就馬上恢復正常了。如何減檔:直接踩離合減檔后立刻加油,不能剎車減速。

  4、遇靜則緩。行車遇到前面靜止的車輛需要超越時,特別是在路面很窄的情況下,超車時一定要緩慢,并隨時準備停車,以防止靜止的前車突然打開車門,發(fā)生沖撞。

  高速超車注意事項

  (1)超車前、超車中、超車后都應始終注意保持與被超車的車間距離。

  防止超車前,被超車緊急制動;超車中,被超車向左擠靠;超車后,被超車尾隨。

  (2)禁止強行超車。在前車因故而未讓速、讓道的情況下,不得強行超車;前車前方?jīng)]有足夠的安全距離時,不能強行擠插;不得強行擠靠被超車迫其讓行。

  (3)謹慎超越車輛。需超車時,首先應注意觀察前、后車狀態(tài),同時打開左轉向燈,確認安全后,再緩慢向左轉動方向盤,使車輛平順地進入超車道,超越被超車輛后,打開右轉向燈,待被超車輛全部進入后視鏡后,再平滑地操作方向盤,進入右側行車道,關閉轉向燈,嚴禁在超車過程中急打方向。

  (4)超車時,要保持平緩的超車路線。超車前,提前變?nèi)胱髠溶嚨?或超車道);

  超車后推遲返回右側車道,使行駛軌跡與前車基本保持平行。

  (5)在超車過程中,發(fā)現(xiàn)左側有障礙,且橫向間距過小而可能發(fā)生擠擦時,應迅速減速,終止超車,待機再超;但要慎用行車制動,防止側滑。

  以下情況不適合超車:

  1、隧道等路段。如泥濘路、城市繁雜路、隧道等復雜路段不建議超車,在交通秩序混亂的地方(如放學時中小學校門口等)也不要超車。

  2、交叉路口。遇到前方有交叉路口時,被超車輛有可能左轉彎,同時前面也可能有從交叉路口橫向駛過來的汽車,不適宜超車。

  3、車輛有問題時。在車輛轉向、制動等有故障時,不能超車。

  4、彎道、坡頂。在這種地理環(huán)境下超車,視線容易受阻,更不利于加速行駛。所以不建議超車。

  5、對面來車有會車可能時。在超越過程中發(fā)現(xiàn)左側有障礙、或對面來車距離很近等意外情況時,要冷靜減速,停止超越。切不可強行通過或者急剎車。

  6、氣候不好時。如遇狂風、暴雨、濃霧等惡劣天氣時不要超車。

  以上就是關于高速公路超車技巧以及高速公路如何超車的全部內(nèi)容分享,希望對大家有所幫助。

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