汽車剎車技巧盤點 汽車剎車有哪些技巧

 　　剎車是汽車的重要制動系統(tǒng)，那汽車剎車有哪些技巧呢?下面一起來看看汽車剎車技巧盤點。

　　汽車剎車技巧盤點

　　1、剎車不再生硬

　　剎車生硬主要是因為剎車時機和剎車力度掌握不好所致，在許多新手上體現的淋漓盡致，除了要做好與車的磨合外還需要掌握一定的操作技巧。

　　剎車技巧：緩慢持續(xù)踩下剎車踏板，均勻減速，當車身趨于停下的時候，緩慢抬升剎車踏板，直到停穩(wěn)時完全松開。

　　當然導致剎車生硬的原因還有心理因素，所以要在克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理陰影的基礎上按照以上技巧控制好右腳的力度。

　　2、坡路剎車有方法

　　上坡剎車同樣要緩踩剎車，要比平路行車更緩一些，但松開剎車踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會過度下降。手動擋的車型由于車速過快下降很容易導致擋位不合適的情況，過低的擋位會使車身抖動，因此上坡剎車后要注意及時換擋。

　　下坡剎車就復雜一些了，不但要用剎車系統(tǒng)，還要利用發(fā)動機剎車。下坡時特別是長坡如果長時間使用剎車，容易導致剎車摩擦片過熱，致使剎車效能下降。為了防止這一點，手動擋車型采用低擋位下坡是必須的，一般來說采用3擋就可以了。對于自動擋的車，下坡初期不能加油，一定要保持車速緩慢增加，必要時采用點剎車控制一下車速。

　　3、長距離輕剎車，避免給人沖擊感

　　長距離采取輕剎車可以避免給乘車人有沖擊的感覺，當然其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。松開油門踏板，根據距離、車速等進行剎車操作。

　　4、停車不必一直踩剎車

　　停車時不必一直踩剎車，可在車輛完全停止前松一次剎車。因為如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的沖擊。而減小或者緩解這股沖擊的影響其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車，然后再輕點剎車直至車輛停止行駛。

汽車剎車技巧盤點

　　5、緊急情況不要慌

　　以最短的時間、最短的距離減速至停車。此時，首先必須迅速將剎車踏板踩到底，同時還要準備緊急并線。其實也的確不復雜，但關鍵的是你要夠狠，要真的做到把剎車踏板踩到底。

　　如果緊急剎車能夠讓車在障礙物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考慮能不能避讓。緊急避讓也就是剎車并線，要領是在剎車踏板踩到底的同時打方向，繞開障礙物。(此方法限配有ABS的車輛)

　　6、彎路剎車有技巧

　　彎路要遵循入彎前剎車，減速緩慢入彎，之后加速出彎。彎路上剎車的同時要打方向，順著彎路的弧度隨時調整車身姿態(tài)。不能猛踩剎車，特別是外側車道的車輛，以免車身失控。

　　7、跟車不追尾

　　需要確保與前車的安全距離，緩踩剎車踏板，保持剎車力，再根據前車速度增大或減小力度。

　　剎車技巧：當發(fā)現前車開始剎車(剎車燈點亮)就將腳放在剎車踏板上，均勻加力，平穩(wěn)減速至與前車距離基本一致，保持腳踩力道，再觀察前車的速度變化，調整剎車力度。

　　8、雨天剎車輕點剎車保護剎車系統(tǒng)

　　雨天除了謹慎使用急剎車之外，還可以在通過積水路面時輕點剎車，目的是去掉剎車盤上的水防止腐蝕生銹，保護剎車系統(tǒng)。

　　上面介紹了汽車剎車技巧盤點的相關內容，下面一起來看看剎車的基本步驟與操作技巧。

　　一：基本知識：

　　1：前輪剎車比后輪剎車更快速。

　　2：前輪剎車比后輪剎車更安全。

　　3：兩輪剎車比一輪剎車更快速。

　　4：干地剎車比濕地剎車更快速。

　　5：柏油路面比水泥路面更快速。

　　6：請最好不要嘗試點剎車。

　　7：請最好不要在彎道中剎車。

　　下面我逐一解釋。

　　1：在行駛中剎車，后輪不能給你足夠的摩擦力使你更快的停下來，而前輪可以，因為，在行駛中使用前剎車，會把車子向前的慣性轉變成為向下的力，這時，前輪會獲得比后輪更大的摩擦力，從而更快的停下來。

　　2：在行駛種稍微用力(尤其是高速的時候)的后剎車都會使后輪抱S，產生側滑，而前輪只要你不用大的離譜的力量來剎，都不會產生側滑(當然，路面要干凈，車子要直立)

　　3：很好理解，用兩個剎車肯定比只用一個剎的快啊。(是廢話)

　　4：干燥的路面比有水的路面剎車快，因為，水會在輪胎和地面之間形成一層水膜，而水膜會降低輪胎和地面的摩擦力。多說一句，濕地胎比干地胎多了很多槽，(排水槽)就是為了排水。這樣可以在一定程度上減少水膜的產生。

　　5：水泥路面比柏油路面對于輪胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的時候。因為，柏油路面要比水泥路面粗糙。

　　6：點剎車對車子的要求比較高，同樣，對車手的要求也比較高，當然，可以嘗試，但是，點剎車對于公路車來說意義不大。

　　7：在彎道中，輪胎對于地面的附著力已經很小了，稍微用力的剎車都會造成側滑，摔車。

　　二、基本技巧：

　　1：高速的時候前輪剎車的力度一定要大于后輪的力度。

　　2：高速的時候前輪剎車的力度一定不能使前輪抱S。

　　3：上坡剎車時，前輪的剎車力度可以適當的大些。

　　4：下坡剎車時，后輪的剎車力度可以適當的大些。

　　5：緊急剎車時，剎車的力度是稍微小于抱S的力度。

　　6：濕滑的路面剎車時，后輪要先于前輪剎車。

　　下面我逐一解釋

　　1：高速剎車時剎車力度的分配，一般來說60-90，前6后4。90以上，前7后3。120以上前8后2。(當然，并不絕對)

　　2：很好理解，前輪抱S了就翻跟斗了，呵呵。

　　3：上坡的時候，前輪高于后輪，所以前剎可以適當的多用點力。

　　4：上面一條反過來。

　　5：因為，輪胎在抱S之后，摩擦力反而會降低，輪胎最大的摩擦力是在即將抱S，但還沒有抱S的臨界點時產生，沒有辦法解釋的更清楚了，太麻煩了。

　　6：濕滑的路面先使用前剎車，很可能會前輪抱S，結果就是肯定摔，而后輪抱S，(只要車子架子正，車頭正)一般摔不了的。很簡單。

　　最后，補充說明，永遠不要指望在彎道中獲得足夠的剎車力，原因見基本知識的第7條，那么在彎道中真的需要緊急剎車怎么辦?牢記，你的第一件事不是剎車，而是拉正你的車子。

　　以上就是關于汽車剎車技巧盤點以及汽車剎車有哪些技巧的全部內容分享，希望對大家有所幫助。