大風天氣高速公路安全行車注意事項

 　　大風天氣給開車出行帶來了極大的不便，稍不注意就會引發(fā)交通安全事故，那大風天氣高速公路安全行車注意事項有哪些呢?下面一起來看看相關內容。

　　大風天氣高速公路安全行車注意事項

　　(1) 處置情況要冷靜

　　車輛在高速公路上行駛中，突然遇到側向風襲來時不必驚慌，應一邊注意車輛方向的變化，一邊適當?shù)赝剞D動轉向盤加以修正。這樣，即使遇到8級左右的側向風，只要冷靜處理，也不會發(fā)生很大危險。如果企圖立即改正汽車行駛方向而慌忙地急轉方向盤，反而有招至事故的危險。

　　(2) 貨物捆扎要牢固

　　滿載貨物的大型車輛，在刮大風天氣里高速行駛時，車上貨物受到風力的作用有可能發(fā)生搖擺、松動，甚至從車上脫落下車。因此，在出車前，必須將貨物確實捆扎牢固，防止脫落。從車上落下的貨物嚴重威脅后續(xù)的車輛的行駛安全，往往使后續(xù)的車輛老不及采取避讓措施而釀成事故。在刮大風時應盡量避免跟隨在滿載貨物的大型汽車之后行駛。即使不得已而跟隨時，也要注意拉開距離。

　　(3) 思想準備要充分

　　在高速公路上行車時，如果事先對側向風的影響不了解，缺少思想準備，一旦在隧道口處或高架橋上(這些地方最容易遇到側向陣風)突然遇到強烈側向陣風襲來，使汽車突然偏離了原來的行駛方向，不免會引起驚慌，甚至危及行車安全。

　　(4) 車速控制要適當

　　側向風對汽車行駛的影響隨著行駛速度的增大而迅速增大。例如，在同樣強度的側向風作用下，行駛速度為100km/h時發(fā)生的側向偏離要比行駛速度為50km/h幾乎大4倍。也就是說，側向風的影響差不多與車速的平方成比例。

大風天氣高速公路安全行車注意事項

　　上面介紹了大風天氣高速公路安全行車注意事項的相關內容，下面一起來看看大風天氣高速公路安全行車技巧。

　　1：大風天開車時，司機應集中精力，嚴密注意行人的動向，尤其要特別留意那些用東西包頭走路或狂奔亂跑的人，防止他們只顧行路而不顧機動車輛。還要注意自行車的動向，尤其應注意低頭騎車者。應以中低速度行駛，隨時準備制動停車，以此防備那些偶然闖入機動車道的人。要明白喇叭的作用已經(jīng)大大減弱，受大風的影響，有些行人或其他車輛的司機可能根本無法聽到喇叭的聲音。

　　2：早變晚不變路口變線時，一定要早打轉向燈早變道，千萬不可臨近路口時變線，以免危險發(fā)生，并給其它車帶來不便。

　　3：寧減車速，不減轉速山路行駛時，上、下坡都須注意發(fā)動機轉速，尤其上坡，轉速應控制在3000轉左右，以保證發(fā)動機的扭矩和功率的最大發(fā)揮。高速高擋低轉速沖坡，上不去再換低擋的做法既耗油，又加重車輛的機械負擔和磨損。

　　4：彎前勤，彎內松，彎后緩山路多變，諸多事故都發(fā)生在彎道上，在入彎前要手勤、腳勤，提前減速減擋;一旦入彎，千萬不要狠踩制動;出彎時最好待方向回正再加油。

　　5：搶紅不搶綠有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速“搶燈”。在遠處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。最好在遠處見到綠燈時減緩車速，在保持低速前進的情況下，以備變燈。因此，“搶紅不搶綠”能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。

　　6：左轉先看右行至路口轉變，先察看是否有同向行駛車輛，再看另一側，因為前面的情況處理時要比后面或側面容易得多。

　　7：上下坡同擋初駛山路的駕駛員往往在下坡時選用空擋，然后用制動控制車速，根據(jù)能量守恒的原理，長時間制動會使制動片發(fā)熱，令制動效果減低，甚至失效。因此，在山區(qū)駕車應利用發(fā)動機的牽引控制車速。

　　8：緊走沙，慢走水過沙漠時由于沙地松軟，容易陷車，應快速通過;過漫水路段則恰恰相反，車速越快，水的阻車越大，越容易熄火。掛上低擋，緩緩行車是涉水的最佳選擇。

　　以上就是關于大風天氣高速公路安全行車注意事項的全部內容分享，希望對大家有所幫助。