開(kāi)車(chē)時(shí) 這幾個(gè)錯(cuò)覺(jué)會(huì)要命

　　錯(cuò)覺(jué)是人們觀察物體時(shí)，由于物體受到形、光、色的干擾，加上人們的生理、心理原因而誤認(rèn)物象，會(huì)產(chǎn)生與實(shí)際不符的判斷性的視覺(jué)誤差。在日常生活中我們都會(huì)遇到錯(cuò)覺(jué)，開(kāi)車(chē)時(shí)也經(jīng)常會(huì)發(fā)生，下面就來(lái)看看會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)的幾個(gè)錯(cuò)覺(jué)吧。

　　在隧道里，容易對(duì)速度產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)

　　很多時(shí)候，在隧道里開(kāi)車(chē)，即便速度已經(jīng)到了110km/h，但是感覺(jué)并不明顯。感覺(jué)仍是80km/h。

開(kāi)車(chē)時(shí) 這幾個(gè)錯(cuò)覺(jué)會(huì)要命

　　原因是駕駛?cè)擞萌庋叟袛?，參照物是周?chē)木坝^，當(dāng)窗外的參照物重復(fù)度高的時(shí)候，就容易低估車(chē)速。車(chē)輛越開(kāi)越快，非常危險(xiǎn)。在隧道里，一定要以速度表為準(zhǔn)，控制車(chē)速，以免造成追尾等事故。

　　過(guò)彎的速度需要控制，過(guò)彎也會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)

　　同樣的車(chē)速下，直線行駛和彎道行駛給人的感受是不一樣的，很有可能會(huì)產(chǎn)生失控的情況。

開(kāi)車(chē)時(shí) 這幾個(gè)錯(cuò)覺(jué)會(huì)要命

　　原因是過(guò)彎時(shí)，駕駛?cè)怂芸吹揭暰€的寬度、道路的寬度等等，這些因素都會(huì)對(duì)駕駛?cè)嗽斐捎绊憽＿^(guò)彎時(shí)，一定要注意速度的控制，最好要減速。速度過(guò)快會(huì)造成側(cè)滑等問(wèn)題。

　　紅綠燈周?chē)饩€多時(shí)，判斷會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤

　　有的人因?yàn)榭村e(cuò)了紅綠燈，而被拍下來(lái)，罰分罰錢(qián)的。他們大多的情況是因?yàn)殛?yáng)光照射比較強(qiáng)，或者周?chē)鸁艄獗容^強(qiáng)烈。

開(kāi)車(chē)時(shí) 這幾個(gè)錯(cuò)覺(jué)會(huì)要命

　　原因是強(qiáng)烈的陽(yáng)光照射或者燈光照射，會(huì)影響你對(duì)紅色燈光和綠色的判斷。燈光稍淡，更加難以分辨。遇見(jiàn)這種情況，首先要減速，看清楚是紅燈還是綠燈，再?zèng)Q定繼續(xù)行駛或者停車(chē)。

　　跟同一輛車(chē)過(guò)久也會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)

　　長(zhǎng)時(shí)間注視一種事物，即使眼睛已經(jīng)移開(kāi)，眼前還會(huì)有這種事物浮現(xiàn)，這是視覺(jué)光線帶來(lái)的錯(cuò)覺(jué)，這種錯(cuò)覺(jué)容易形成幻像，甚至瞬間致盲，對(duì)行車(chē)危害很大。

開(kāi)車(chē)時(shí) 這幾個(gè)錯(cuò)覺(jué)會(huì)要命

　　原因是人的眼睛，有一種叫做視覺(jué)殘留的功能。當(dāng)視網(wǎng)膜成像后，其會(huì)留在視網(wǎng)膜上0.04秒。長(zhǎng)時(shí)間受到強(qiáng)烈刺激，甚至?xí)斐芍旅?。因此，建議大家，開(kāi)車(chē)一段時(shí)間以后，需要休息一段時(shí)間，再繼續(xù)開(kāi)車(chē)。

　　距離錯(cuò)覺(jué)

　　距離同樣的情況下，白天看起來(lái)的距離比晚上稍近一些。

　　對(duì)兩車(chē)距離之間的判斷，速度越快，判斷誤差越大。當(dāng)周?chē)鷧⒄瘴锒嗟臅r(shí)候，看到的兩車(chē)距離也會(huì)更近。

　　以上是“開(kāi)車(chē)時(shí) 這幾個(gè)錯(cuò)覺(jué)會(huì)要命”的詳細(xì)內(nèi)容，希望對(duì)你有幫助。