手自一體的車怎么開 手自一體的車駕駛技巧介紹

　　如今，在市場上，許多汽車都開始采用了手自一體的設(shè)計，對于駕駛這類汽車，相信許多朋友們都還不太清楚，那么手自一體的車怎么開呢，下面就一起來看看吧。

　　什么是手自一體變速器

　　手自一體變速器，顧名思義就是將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式，是屬于自動變速箱的一種。其最大的特點是，結(jié)合了自動變速器和手動變速器兩者的優(yōu)點，最大方便操作的同時又給予駕駛員自由度，讓駕駛員可以自由選擇自己合適的擋位和換擋時機，從而大大提高了駕駛樂趣。

　　手自一體的車怎么開

　　1、起步時，盡量讓檔位在P駐車檔、N空擋上，然后踩住剎車，發(fā)動汽車。如果在其它檔位上發(fā)動車，容易過度的磨損變速箱。

　　2、車輛起步時，踩剎車后掛入D擋，然后慢慢的松離合，車輛走出幾米后再加油門就可以了。在道路順暢的路面可以一直掛著D檔向前走，要盡量避免猛踩油門，否則會增加過多油耗。

　　3、當(dāng)遇到爬坡的路面時，盡量換成爬坡檔，不僅動力輸出強勁，還能避免發(fā)動機吃力運轉(zhuǎn)。

　　4、手自一體變速箱在堵車時非常有用，因為如果只是掛在D檔，堵車走走停停，檔位會在2、3、4檔來回跳檔，會加速變速箱的磨損，因此在堵車的路況下，及時用手動變速比較好，如果車速在20公里左右，可以把檔位掛在2檔;30公里以上掛在3檔。還可以掛在S限制檔，來限制檔位跳檔也可以。

　　5、自動擋行駛中，當(dāng)遇到下坡的路段時，千萬不要掛人N空擋，別以為這樣省油，其實這只會適得其反，會導(dǎo)致油泵供應(yīng)的潤滑油停止，對變速箱損壞很大。

　　6、手自一體車輛在停車時最好把車檔位放在P檔在熄火、拔下鑰匙。這樣能保護變速箱，另外在不平的路面上停車，要拉緊手剎再熄火，否則車輛會在熄火后前后挪一下，這樣對變速箱的齒輪會形成沖擊，有損變速箱。

　　以上就是手自一體的車怎么開的相關(guān)內(nèi)容，下面我們再來看看開手自一體的車時，在什么情況需要用到手動模式吧。

　　什么情況需要用到手動模式

　　1、在地下車庫斜坡行駛時

　　在地下車庫斜坡(尤其是那些陡坡或螺旋形斜坡)行駛時，為確保安全，車速必須慢下來，此時可使用1擋緩下坡，充分利用發(fā)動機制動控制車速。

　　2、遇上長距離下坡路段時

　　使用手動模式的低擋位(3擋及以下?lián)跷?下坡，顯然比掛D擋下坡要舒服得多，起碼我們不用頻繁并且長時間踩著剎車，而且車速也能保持穩(wěn)定，保障行車安全，一舉兩得。

　　3、上陡坡的時候

　　運氣差的時候，說不定我們的車就會被堵在陡坡上，走走停停。此時，我們更應(yīng)該使用手自一體變速器的手動模式，將擋位限制在1擋，以應(yīng)付頻繁的斜坡起步。這樣操作，對變速箱也是一種保護。

　　4、在坡度變化大的山路上行駛時

　　如果在坡度變化大的山路上使用D擋，那么變速器也會隨著不斷變化的車速頻繁升降擋，時間一長，剎車盤及變速箱都會過熱，對行車安全造成影響。所以，我們在山路上駕駛時也應(yīng)該使用變速器的手動模式限制擋位。

　　5、加速超車時

　　我們需要記住一點：超車之前，如果變速器處于高擋位，我們首先要做的是降擋，而不是繼續(xù)深踩油門。利用變速器的手動模式迅速降擋，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作。這里說的降擋，并非每次超車前都一定要降至3擋以內(nèi)的低擋位，而是 在當(dāng)前擋位上降低一擋，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500rpm左右，便能獲得提速所需的足夠扭矩。

　　以上就是關(guān)于手自一體的車怎么開，手自一體的車駕駛技巧介紹的內(nèi)容，希望對大家有幫助。

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