汽車推頭是什么意思 汽車過彎推頭怎么辦

　　看過電影《頭文字D》的小伙伴們，對于“推頭” 這一詞語應該不陌生了，但是許多朋友們都很好奇，汽車推頭是什么意思呢，汽車過彎推頭怎么辦呢，下面就一起來看看吧。

　　汽車推頭是什么意思

　　“推頭”是形容汽車轉向時的一種失控表現，“推頭”的學稱叫做“轉向不足”，前驅車常常會在彎道極限時出現這種現象。

　　從車輛的操控性和安全性方面考慮，前驅車的發(fā)動機和驅動軸中心在車輛前部，驅動輪也在兩個前輪，所以在過彎時前部重心因慣性而往前，容易突破前輪的地面附著力，發(fā)生轉向不足，這也就是“轉向不足”產生的原因。

　　而當出現輕微轉向不足的情況時，并不需要慌張，只需要收一收油門便可以再次使車輛受控。

　　汽車過彎推頭怎么辦

　　通常情況下前驅車常常會在彎道極限時出現這種現象，而后驅車利用甩尾，緩解了推頭的現象。

汽車推頭是什么意思 汽車過彎推頭怎么辦（圖片來源：攝圖網）

　　由于設計布局的原因，前驅車的發(fā)動機和驅動軸中心在車輛前部，車頭的配重較大，驅動輪也在兩個前輪，所以在過彎時前部重心因慣性而往前，慣性突破前輪的地面附著力，發(fā)生轉向不足的現象。

　　導致推頭情況出現的原因：

　　1、轉彎車速過快。

　　2、轉彎時轉向過急。

　　3、前輪剎車導致輪胎抱死。

　　如何克服推頭現象

　　1、原廠沒有改裝的車當然只能用技術來彌補不足，比如通過重心轉移的方法來讓尾部瞬間市區(qū)抓地力以改善推頭，最重要的是入彎前提前將剎車踩到合適的速度。當車輛出現推頭的情況，只需要將車速降下來就可以了!千萬不要試圖用方向盤挽救，因為此時車輛失控，打方向基本是沒用的。

　　2、對于改裝過避震的車輛，可以通過調整避震來緩解推頭現象。懸掛越硬抓定性越差，懸掛也軟抓地性越強。所以前懸掛軟，后懸掛硬的調整，可以糾正轉向不足形成轉向過度。反之前懸掛硬，后懸掛軟，可以糾正轉向過度形成轉向不足。

　　3、另外，調整胎壓也能影響轉向時的效果，太壓低抓地強，胎壓高則相反。所以覺得轉向不足，可以將前輪胎壓調低，后輪胎壓調高。轉向過度，則是將前輪胎壓調高，后輪胎壓調低。

　　4、在出彎的時前驅車地板油一定要小心，大部分民用車都沒有限滑差速器，如果油門給個過大或者內側輪胎轉動過快導致撓地的話，也很有可能推頭。所以如果車輛改裝了LSD限滑差速器，基本不用擔心這種情況。

　　說了這么多，還是為了讓大家在日常行駛過程中，避免發(fā)生轉向不足的現象，如果一旦發(fā)生要知道如何去面對，總之最重要的一點還是過彎時將車速減慢，避免發(fā)生不必要的危險。

　　以上就是汽車推頭是什么意思及怎么辦的相關內容，下面我們再來看看前驅車的優(yōu)缺點介紹。