不同拐彎道路的不同轉彎技巧 你都知道嗎

　　在駕校期間很多人都會在科目二遇到過S彎的考試項目，很多人雖然過了，但在實際的上路操作上并不能隨心如意的操作汽車轉彎，因為在駕校路練慣了，所以熟悉，而沒遇過的路就犯難了，那么，遇到各種轉彎道路，該如何應對呢?下面我們就一起來看看“不同拐彎道路的不同轉彎技巧 你都知道嗎”是怎么說的吧。

　　不同拐彎道路的不同轉彎技巧 你都知道嗎

　　在行駛進入彎道后，會因行進方向的改變而產(chǎn)生離心力將汽車往外圈的方向推。通常在汽車重量不變的情況下，離心力的大小與速度的平方成正比，即當車速增加兩倍時，離心力要增加四倍，比如當汽車在高速公路上以每小時90至100公里的速度高速行駛時，只要方向盤轉一點點，就會產(chǎn)生很大的離心力，使汽車搖晃，甚至使車輪橫滑。以往為了減少離心力避免沖出路面發(fā)生危險，司機們總結出了一套對付離心力的辦法，即選擇“外-內(nèi)-外”的轉彎路線，如果還是不理解可以看下列的各種道路的轉彎技巧

　　1、普通道路較急彎道

　　這些彎道基本上都比較急，超速不大可能發(fā)生，但是道路兩邊都存在大量的其他車輛通行，這時需要做到的是眼觀六路耳聽八方，前方確認安全時，大腳油門快速通過，減少車輛在路口的停留時間，慢悠悠的在路口轉彎反而會非常危險。

　　2、街道或出入大門的轉彎

　　這種道路看似簡單就能拐進去，但是存在很多盲區(qū)，以及行人車輛眾多，我們在開車經(jīng)過時候做到“一慢，二看，三通過”，密切注意汽車轉彎內(nèi)側，謹防靠路邊并行有不明汽車行進方向的行人，自行側，摩托車爭道搶行。

　　3、岔路口轉彎

　　左轉彎時，駕駛員要提前發(fā)出轉向信號，轉向時盡可能靠道路中心，為后車和右轉彎的車提供方便，右轉彎時，同樣要先發(fā)出轉向信號，轉彎要緩慢，同時要注意轉向時內(nèi)輪差的影響，防止右后輪駛出路外擦碰行人和障礙物，需要特別注意的是，高速公路的速度感會突然消失，出高速前一定要將車速快速降低(60km/h以內(nèi))，這時感覺肯呢個是不對的，看車速表來判斷自己的安全車速，如果出高速的環(huán)路彎道較大的話，過彎前要將車速控制到安全車速。

不同拐彎道路的不同轉彎技巧 你都知道嗎(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　4、山路轉彎

　　山路行駛最需要注意，路況加上地形復雜，視距較短，行進前方情況不明，很多盲彎，不熟悉彎道有多急得情況下一定不要高速沖彎。彎前降低到安全車速(視彎道緩急程度而定)，忌高速沖彎，彎心剎車，這樣極度容易失控?？傊畧允厮淖终嬖E：彎前剎車!此外山路應控制車速、勤按喇叭，并隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點準備會車，如彎道前方發(fā)現(xiàn)對方來車信號而車尚未見面時，應提前選擇適當?shù)攸c主動禮讓，使對方來車方便通過，不要以為是山路自己就變身藤原拓海，山路出現(xiàn)失控往往后果十分嚴重。

　　5、在高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路，要抄近道轉彎

　　即進彎時盡量要將車靠內(nèi)側行駛，出彎道時盡量將車靠外側行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度，延緩轉彎時的彎度，有效減小離心力，在不大幅減速的情況下輕易轉彎。這種方法我們在場地汽車比賽中見的比較多，成串高速行駛的賽車都是抄近道轉彎。

　　6、對于上坡彎道

　　進入彎道前應該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道，然后將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門;在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，在確認路況安全后，加大油門，最后靠著彎道的外側快速駛出彎道。

　　7、在通過下坡彎道時

　　進入彎道前應該松掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將擋位降低一擋或二擋，然后以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，同時輕點油門，最后靠著彎道的外側快速駛出彎道。在此過程中也應該選擇先外側后內(nèi)側再外側的轉彎路線。

　　8、雨雪冰泥地

　　遇到雨雪天，一定要注意切忌猛打方向盤及踩剎車，要提前利用發(fā)動機的牽引阻力來降低車速，避免側滑及翻車，霧、霾天：霧天、霾天的能見度較低，駕車出行要減速行駛，同時左右轉彎時要提前打轉向燈，嚴重時白天可以打開車大燈，提高駕駛視覺。

　　以上就是不同拐彎道路的不同轉彎技巧 你都知道嗎的相關內(nèi)容，希望對您有所幫助!