天氣變化行車如何應(yīng)對 交警教你口訣

       天氣變化一：晝短夜長

　　行車口訣：不急躁、常警惕，調(diào)整情緒防瞌睡

　　隨著冬天的腳步一天天臨近，白天時間開始逐漸縮短。天黑得快，車友們更要警惕傍晚行車的安全，尤其是開回程車的車友。高速交警總隊有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，秋冬季節(jié)傍晚時分是事故多發(fā)的時段。

　　高速交警分析表示，下午時分人容易感覺疲勞，到夜幕降臨，盡快趕路回家休息的心情會越來越迫切，高速公路上由此會增加不少超速行駛的車輛。在一般情況下，傍晚行車時，駕駛員的精神狀態(tài)常常處于興奮的低潮抑制階段，表現(xiàn)為發(fā)困，容易疲勞，視力下降，反應(yīng)遲鈍，注意力不集中，精神萎靡不振，情緒不高等，處于這種生理精神狀態(tài)下高速開車，很容易發(fā)生危險。此外，傍晚天色暗下去，此時天空是明亮的，而道路和沿途景物卻是暗淡的，如同逆光攝影，物像模糊，使駕駛員的視覺不清，分辨率下降，容易造成判斷失誤而發(fā)生車禍。

　　高速交警提醒車友，傍晚的行車安全要引起充分重視，在高速行車時心情不能急躁，不能放松警惕，同時要盡量讓自己的情緒處于一種比較興奮的狀態(tài)，如果感覺有些犯困，要盡快到最近的服務(wù)區(qū)進行休息調(diào)整。

　　天氣變化二：霧影重重

　　行車口訣：開霧燈、降車速，行車間距要足夠

　　霧天會使能見度下降，直接影響駕駛員的觀察和判斷，是極易引發(fā)交通事故的惡劣天氣之一。尤其在高速公路上，由于交通流量大、車速快，因霧天引發(fā)的交通事故經(jīng)常是多車追尾、相撞的特大交通事故，人員傷亡和車物損失都比較嚴重。

　　高速交警介紹說，我省高速公路受霧天影響，多發(fā)生在一年中的11月份和第二年的三四月份之間，遇到霧天，最好不要上高速公路，應(yīng)沿著與高速公路輔路或同方向的普通公路低速行駛，待濃霧散去以后，再上高速公路行駛。

　　高速交警表示，如果已經(jīng)上到高速公路后遇到霧天，必須注意開啟防炫目近光燈、示廓燈和前后位燈，同時要根據(jù)能見度大小情況處理車速和與前車的間距。按規(guī)定，能見度小于500米大于200米時，時速不超過80公里，與前車保持150米以上的行車間距;能見度小于200米大于100米時，時速不超過60公里，與前車保持100米以上的行車間距;能見度小于100米大于50米時，時速不超過40公里，與前車必須保持50米以上的行車間距;而能見度小于50米時，高速將采取局部或全路封閉的交通管制措施，實施交通管制后，除執(zhí)行任務(wù)的警車和高速公路救援專用車輛外，其他機動車禁止駛?cè)敫咚俟?，已進入高速公路的車輛，駕駛員必須在保證安全的原則下駛離霧區(qū)路段，但最高時速不得超過20公里。

　　天氣變化三：冰雪當?shù)?/p>

　　行車口訣：多換擋、少制動，加大車距別發(fā)怵

　　進入冬季，高速公路開車時而會受到冰雪天氣的影響，冰雪當?shù)溃囉褌冮_車要備加小心。高速交警介紹說，冰雪天氣，駕駛員的視線會受到飛舞雪花的影響，可視距離縮短，而雪后天晴時，陽光在積雪的強反射下也會使駕駛員的視力下降;同時，受冰雪路面影響，車輛的制動距離會加長，車輛容易滑溜，形成碰撞威脅。據(jù)了解，在冰雪路面上，輪胎與路面的附著摩擦系數(shù)很小，雪路為0.2，而冰路僅為0.1。以一輛70公里時速行駛的汽車為例，在干瀝青路上的制動距離為58米，在雪路上的制動距離為117米，而在冰路上的制動距離將達到216米。

　　高速交警提醒，在雪天和在冰雪路面行車時，車友要嚴格按高速信息屏指示的車速減速行駛，同時加大行車間距，至少應(yīng)為干燥路面時的2至3倍以上。在彎道和坡路行駛時，要提前減速，避免中途變速、停車或熄火。此外，車輛要沿著前車的車轍行駛，不要超車、急減速、急轉(zhuǎn)彎和緊急制動，需要停車時，要提前采取措施，必要時可以利用發(fā)動機的轉(zhuǎn)速來控制車速，多換擋，少制動。當前輪滑溜時，應(yīng)及時松開剎車修正方向;當后輪滑溜，應(yīng)向滑溜一方修正方向盤;當遇動力滑溜應(yīng)及時抬起加速踏板;當遇橫向滑溜車輛進入旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時，不要慌亂，等汽車停穩(wěn)后重新起步。

　　天氣變化四：橫風搗亂

　　行車口訣：莫驚慌、抓方向，矯正方向用微量

　　秋冬季節(jié)里，高速行駛的汽車常常會受到橫風作用，如果處置不當，往往誘發(fā)車禍。雖然橫風對面包車、大型客車、帆布篷貨車等整體重心較高、側(cè)向面積較大的箱形車影響較大，但對重量輕的小汽車也會造成不小影響，車友們不能忽視。

　　高速交警表示，橫風的作用是隨車速的提高而加劇的，車輛從隧道駛出的瞬間，或駛向風力貫穿的橋梁、高路堤等路段時，往往會突然遭到強橫風的襲擊。在山區(qū)開車，容易遇到突如其來的山風，時間短而風力強，吹動車輛偏離行車路線。由于風速和風向的非連續(xù)變化，駕駛員會感到汽車發(fā)飄。

　　橫風搗亂其實并不可怕，關(guān)鍵還是要靠駕駛員妥當處置。高速交警提醒說，遇橫風時，駕駛員首先不能驚慌，應(yīng)及時降低車速，同時要握緊方向盤。發(fā)現(xiàn)車輛有偏移時，要用微量的力轉(zhuǎn)動方向盤，小心矯正行駛方向。此外，出發(fā)前和行駛途中注意收聽氣象預(yù)報，掌握風力、風向信息也是預(yù)防強橫風侵襲的好方法。

　　身體不好別上高速

　　秋冬季節(jié)是感冒多發(fā)季節(jié)，高速交警提醒駕駛員在高速公路上行車時，一定要注意自己的身體情況，如果出現(xiàn)重度感冒建議不要選擇高速公路出行，服用有嗜睡作用的藥物后千萬不要上路。

　　據(jù)高速交警介紹，在高速公路上，當車輛以100碼的車速行駛時，每秒鐘的行駛距離達28米，此時打個噴嚏很可能會產(chǎn)生危險。交警表示，一個噴嚏的0.2～0.3秒鐘時間，車輛會行駛5.6～8.3米，而在打噴嚏時常常伴有全身、特別是上半身的強烈抖動，這種抖動將傳到方向盤上，將造成方向盤的偏移，高速公路車道一般不超過4米，而一個噴嚏就會使汽車斜竄出6～8米而跑到其他車道上，十分危險。