曲線行駛技巧學(xué)習(xí) 專家為你講解

      曲線行駛這個(gè)動(dòng)作不是針對(duì)緊急情況而設(shè)計(jì)的，但是這項(xiàng)練習(xí)可以使駕駛員鍛煉轉(zhuǎn)向技巧。使得行車質(zhì)量更高。

      專家表示，曲線行駛可鍛煉?cǎi){駛員轉(zhuǎn)向技巧。曲線行駛這個(gè)動(dòng)作不是針對(duì)緊急情況而設(shè)計(jì)的，但是這項(xiàng)練習(xí)可以使駕駛員鍛煉轉(zhuǎn)向技巧。駕駛員們要按照指示的速度駛?cè)胗?xùn)練場(chǎng)地，并在整個(gè)過(guò)程中保持該速度，不踩剎車，每次成功完成后，逐步提高駛?cè)胨俣?，增加難度。
 

曲線行駛技巧學(xué)習(xí) 專家為你講解

      這個(gè)練習(xí)可以挑戰(zhàn)車子的局限性。只要保持車子四個(gè)輪子與地面的附著力相同，車就是平的。如果踩了剎車，那車后輪的力就會(huì)被拿掉，車就很可能打轉(zhuǎn)了。連續(xù)轉(zhuǎn)彎可讓駕駛員更加敏感。連續(xù)轉(zhuǎn)彎可以幫助駕駛員熟悉車輛在駛出匝道、長(zhǎng)彎道等連續(xù)轉(zhuǎn)彎情況下的操作特點(diǎn)。駕駛員能感覺(jué)到側(cè)面壓力和轉(zhuǎn)向力量的相互抵消.

      如果車速過(guò)快，就會(huì)發(fā)生回形滑行。如果此時(shí)想通過(guò)踩剎車來(lái)重新控制車輛，車輪抱死的風(fēng)險(xiǎn)就大大增加，最終導(dǎo)致完全失控。駕駛員必須在保持車速的同時(shí)，控制車輛方向，駛出彎道。完成此動(dòng)作時(shí)，駕駛員保持車輛在正確的車道內(nèi)行駛。這個(gè)動(dòng)作能讓駕駛員對(duì)駛出匝道的危險(xiǎn)和回形滑行問(wèn)題更加敏感。