坡道定點(diǎn)停車技巧 皮卡如何坡道定點(diǎn)停車

        坡道定點(diǎn)停車技巧 操作步驟及要領(lǐng)

       1、坡道定點(diǎn)停車對(duì)邊線的要求特別高，只有邊距達(dá)到30cm，并且車正，才有可能達(dá)到定點(diǎn)停車的要求。

       2、當(dāng)車頭偏左，則實(shí)際停車未到達(dá)指定點(diǎn)，故原觀察點(diǎn)應(yīng)略過(guò)標(biāo)志桿<一般情況下車頭偏左>.反之，車頭偏右，則實(shí)際停車超過(guò)指定點(diǎn),故原觀察點(diǎn)應(yīng)不過(guò)標(biāo)志桿（偏右的情況不多,因?qū)W員怕碰桿）。

       3、在標(biāo)準(zhǔn)停車所看的點(diǎn)不變的情況下；車偏左,則原觀察點(diǎn)向前過(guò)一點(diǎn)，車偏右，則原觀察點(diǎn)遲后一點(diǎn)。

       4、坡道邊距確認(rèn)；車蓋前中心對(duì)正白線30厘米。

       5、坡道定點(diǎn)確認(rèn)，當(dāng)車蓋右噴水嘴對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車。

       因坡道定點(diǎn)停車的標(biāo)志桿由放置地面變成了放置在護(hù)欄上，原來(lái)的觀察點(diǎn)調(diào)整如下：調(diào)整座位：以能夠?qū)㈦x合器踏到底為準(zhǔn)。 調(diào)整坐姿：觀察儀表盤右上角與出風(fēng)口的中間成一線時(shí)，此時(shí)頭部位置應(yīng)保持不變。當(dāng)車內(nèi)儀表盤右上角對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車。

       6、車行駛將至坡道標(biāo)志桿前，迅速松開(kāi)油門并放置剎車位置.到標(biāo)志桿時(shí)，迅速將離合器與剎車踏板同時(shí)踏下停車。

       7、坡道起步順序；音變車抖松手剎，腳壓半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)不放松,正常行駛一段時(shí)間后方緩松左腳，下坡時(shí)松離合器.右腳置剎車位置（慢抬離合待車頭上揚(yáng),車身抖動(dòng)時(shí).慢松手剎起步.略感后溜時(shí)應(yīng)及時(shí)抬左腳至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)）。

       皮卡坡道定點(diǎn)停車技巧

       皮卡車在坡道上停車的難點(diǎn)在哪里？帶著這些問(wèn)題，小編已經(jīng)為你尋找了答案，有需要的朋友一起來(lái)看看。

       在訓(xùn)練時(shí)，時(shí)常會(huì)遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時(shí)是不能這么冒險(xiǎn)的。一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難，還需要克服下滑溜車時(shí)的動(dòng)能，出現(xiàn)溜車時(shí)，皮卡車只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步。

       控制離合也相當(dāng)重要，離合不要抬的過(guò)高，因?yàn)檫^(guò)高而沒(méi)松手剎，也會(huì)熄火。因?yàn)樵诮o著油兒的情況下，即使沒(méi)完全抬夠接觸點(diǎn)，松手剎也不會(huì)溜車，車會(huì)較著勁不動(dòng)。在這個(gè)情況下，千萬(wàn)不要看車不動(dòng)就心慌，實(shí)際上這個(gè)時(shí)候，既然不溜車，就說(shuō)明離合已經(jīng)半聯(lián)動(dòng)的較上勁了。

       鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習(xí)的時(shí)候，如果在坡上停了下來(lái)，而沒(méi)有拉手剎的話，再起步時(shí)，腳剎和離合的配合是一樣的。右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點(diǎn)，然后保持左腳不動(dòng)，右腳在離開(kāi)腳剎的時(shí)候立刻踩油走車。在考試的時(shí)候，不論什么情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。

       皮卡坡道定點(diǎn)停車技巧是不是對(duì)你有幫助呢？只要大家多看看這篇文章，我想不用多久，你也會(huì)找到感覺(jué)的。