新手開車技巧盤點(diǎn) 那些駕校不教的知識(2)

　　停車還得注意這些

　　查漏補(bǔ)缺：用手剎先固定好車輛，再用P擋鎖止，才是科學(xué)做法

　　這是很多新手的通病，一說到停車，無論是側(cè)方移庫還是垂直倒庫，都是大難題，平時(shí)駕校里對著的一根根桿子不見了，就不曉得到底怎么停車了，這個(gè)時(shí)候到底怎么辦?剛考到駕照的新手，往往需要“桿子”來幫助判斷，這個(gè)時(shí)候可以把周邊障礙物假想成對應(yīng)的桿子，克服了“沒桿子”的心理障礙，是完成停車的第一步。

　　在停車時(shí)，我們有幾個(gè)經(jīng)常做的動(dòng)作。第一個(gè)就是猛打方向盤，很多時(shí)候教練都會告訴我們，打方向要快，不過，這個(gè)快并不意味著一個(gè)勁打到死?，F(xiàn)在的汽車方向盤都有轉(zhuǎn)向助力，因此即使在原地打方向也不太費(fèi)勁。不過，當(dāng)我們猛打方向，把方向打到底的時(shí)候，方向盤的助力泵會處于一種高強(qiáng)度的狀態(tài)下，這樣一來助力泵的損耗率也會變大。因此，打方向的時(shí)候，有必要稍微保留一點(diǎn)，不要徹底“打死”。

　　另外，學(xué)移庫時(shí)，教練往往會讓我們原地打方向，但是這種習(xí)慣其實(shí)非常損耗輪胎，同時(shí)也會損耗方向盤的助力系統(tǒng)。所以最優(yōu)的方法是車子一邊動(dòng)一邊打方向，這樣的阻力小，損耗也會小一些。當(dāng)然，如果周圍環(huán)境實(shí)在太狹小，原地打方向也是不可避免的。

　　新手停車還有一個(gè)普遍的惡習(xí)，就是車子停進(jìn)車位就算了事，不再理會車輪方向是否回正，覺得只要車身正了就好，車輪無所謂。其實(shí)車子在熄火以后，如果方向盤沒回正，會讓轉(zhuǎn)向助力泵一直處于不平衡的狀態(tài)，長此以往也會影響助力泵壽命。

　　有的時(shí)候找不到停車位，車主們往往什么犄角旮旯的地方都會鉆，所以我們常常看到車子半邊在花圃，半邊在路面。這種情況看似無關(guān)緊要，其實(shí)會讓車子處于一種受力不均的狀態(tài)，輪胎和懸掛都會受到不同的壓力，甚至連車架、車門也會受力不均。因此建議大家盡量將車子停到水平位置。

　　說到在坡道上停車，大家都知道得拉手剎，但是真正科學(xué)的操作步驟到底是怎樣的呢?是把車子掛進(jìn)P擋，然后拉上手剎嗎?其實(shí)我們應(yīng)該這樣做：先把車子完全停穩(wěn)，接著掛進(jìn)空擋，然后拉手剎，松剎車，最后再踩剎車，掛P擋。這個(gè)過程是用手剎先固定好車輛，再用P擋鎖止，從而鎖止設(shè)備的負(fù)荷。

　　此外，有關(guān)專家給我們提了一個(gè)醒，很多人覺得停車過程中車速很低，沒有什么安全隱患，也不需要打燈示意，這是錯(cuò)誤的認(rèn)識。在停車前，打開右轉(zhuǎn)向燈進(jìn)行示意，是十分必要的。