闖黃燈算違章嗎 違反黃燈信號(hào)的相關(guān)處罰

　　闖黃燈算違章嗎?

　　說(shuō)起交通規(guī)則，我們最熟悉的恐怕就屬那首童謠了，紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等，但對(duì)于不少車主朋友們來(lái)說(shuō)，這個(gè)等一等可不是件容易的事，有的朋友一個(gè)不小心就闖了黃燈，現(xiàn)在交規(guī)又變嚴(yán)了，闖黃燈會(huì)怎么樣處罰呢?

　　下面，我們就來(lái)看看違反黃燈信號(hào)的相關(guān)處罰。

　　“史上最嚴(yán)交規(guī)”實(shí)施已有兩日，其中“闖黃燈扣6分”一條最受關(guān)注，甚至被評(píng)為“違反牛頓第一定律”。昨 天，公安部交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，只要駕駛?cè)俗⒁猓粨岦S燈和不發(fā)生追尾事故是可以實(shí)現(xiàn)的。而有專家建議，全國(guó)應(yīng)統(tǒng)一黃燈標(biāo)準(zhǔn)，縮短黃燈時(shí)間，使其只起警示 作用，不再承擔(dān)清空路口的作用。

　　最嚴(yán)交規(guī)實(shí)施首日官方統(tǒng)計(jì)事故下降

　　記者昨天從公安部交管局獲悉，“史上最嚴(yán)交規(guī)”實(shí)施后，常見常發(fā)的闖紅燈、故意遮擋和污損號(hào)牌等違法行為有所減少。

　　公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在新交規(guī)實(shí)施后，顯現(xiàn)了規(guī)范駕駛行為、增強(qiáng)安全意識(shí)、預(yù)防交通事故的積極效果。一些常見常發(fā)的違法行為如闖紅燈、 故意遮擋和污損號(hào)牌等有所減少，北京、上海、天津、沈陽(yáng)、南京、長(zhǎng)沙等許多城市，都出現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車通過(guò)路口提前減速慢行、主動(dòng)禮讓行人的情況。

　　據(jù)了解，在新交規(guī)實(shí)施后，各地交管部門按照新規(guī)定從嚴(yán)查處不按規(guī)定懸掛或遮擋號(hào)牌、闖紅燈、酒后駕駛等，違反交通信號(hào)的交通事故大幅下降。

　　據(jù)交管部門統(tǒng)計(jì)，北京、天津、南京、杭州、濟(jì)南等城市，新交規(guī)實(shí)施首日接報(bào)的交通事故起數(shù)分別比前一天下降了9.3%、23%、26.7%、18.4%、29.8%，未發(fā)生因違反交通信號(hào)指示造成的惡性交通事故。

　　論戰(zhàn)

　　“搶黃燈”爭(zhēng)議有增無(wú)減

　　“史上最嚴(yán)交規(guī)”實(shí)施兩日來(lái)，對(duì)于“搶黃燈”的爭(zhēng)議一直沒(méi)有停止。在微博上，網(wǎng)友也展開了激烈討論，有支持的也有反對(duì)的，還有給交管部門支招的。

　　支持

　　“作了伐得料額寧”：開過(guò)路口原本就是要減速，像這些常識(shí)都是靠開車的人自覺(jué)遵守，現(xiàn)在規(guī)定出來(lái)了，一下子要那些隨意開車的人是不能接受，但總比出事故好吧。良好開車素質(zhì)不是每個(gè)人都能做到的，希望大家從我做起，減少事故率。

　　“暴走的俠客”：十字路口減速讓行!這是基本的機(jī)動(dòng)車行駛規(guī)則!可惜我們沒(méi)有做到!扣分很正常!我支持!沒(méi)有良好的習(xí)慣!那么就讓我們從懲罰教育開始!

　　反對(duì)

　　“音樂(lè)人楊海潮”：黃燈這個(gè)規(guī)定太恐怖了。我剛才遇到綠燈突然變黃，而我離線也就一米吧，一個(gè)急剎車卻已過(guò)線，黃燈還沒(méi)變，于是接著開過(guò)去。如果這樣被罰6分，那車沒(méi)法開了。綠燈變黃燈連一點(diǎn)過(guò)渡都沒(méi)有說(shuō)變就變，制定這條交規(guī)的人不知道什么叫慣性嗎?

　　“Meteor-Across”：不能接受。設(shè)置這個(gè)法規(guī)沒(méi)有考慮實(shí)際情況，不知不覺(jué)今晚闖了兩個(gè)!!!前面綠燈剛開始閃，前邊車那哥們一腳剎車，差幾厘米就撞了，嚇?biāo)牢伊?還是綠燈呢!

　　釋疑

　　闖了黃燈也不必太擔(dān)心

　　有專家表示，規(guī)定的初衷還是為了交通參與者的安全，交通參與者遇黃燈應(yīng)能把車安全穩(wěn)妥停住，而不是都需要通過(guò)急剎車來(lái)完成，如果出現(xiàn)這種情況，那就是規(guī)定或者信號(hào)燈設(shè)置等方面有問(wèn)題。

　　至于處罰，因?yàn)殡娮友叟倪`法行為，會(huì)通過(guò)多張照片來(lái)反映整個(gè)“闖黃燈”過(guò)程，因此司機(jī)不用太擔(dān)心，交管部門會(huì)有審核，司機(jī)被罰后如果確實(shí)覺(jué)得自己“有理”，還可以通過(guò)申訴渠道為自己討“公道”。“這條規(guī)定的初衷還是為了交通參與者的安全。”該專家稱。

　　昨天，市交管局也表示，本市將嚴(yán)格執(zhí)行新修訂的法規(guī)，黃燈起的是提示作用，沒(méi)過(guò)線的車輛應(yīng)該適時(shí)采取措施。