半坡起步熄火急救方法 半坡起步熄火怎么辦

 　　半坡起步是科目二的考試內容，很多學員表示半坡起步容易遇到熄火的情況，那半坡起步熄火怎么辦呢?下面一起來看看半坡起步熄火急救方法。

　　半坡起步熄火急救方法

　　1、憑腳感。

　　當發(fā)動機的聲音開始變化，車輛發(fā)生輕徽震動的同時，離合器踏板即會有頂腳的感覺產生，這時的離合器正處在半聯(lián)動狀態(tài)。

　　2、聽發(fā)動機聲音的變化。

　　當發(fā)動機在沒有負荷時，聲音比較輕松，如果加上負荷，即抬離合器達到傳力的開始點時，發(fā)動機的聲音就開始低沉下來，尤其是在汽車負荷較大的情況下反應更加明顯。

　　3、憑車輛的沖勁兒。

　　在離合器抬到半聯(lián)動點的時候，車輛就有一種微微往前沖動的感覺，這時離合器也就抬到半聯(lián)動點了。

　　4、發(fā)動機抖動的感覺。

　　在離合器抬到半聯(lián)動位里時，汽車由靜到動會先有一陣抖動，如果將雙手輕輕地浮擱在方向盤上，那么就很容易感覺到這種抖動的現(xiàn)象。這時離合器就恰在半聯(lián)動狀態(tài)。

　　5、轉速表轉速。

　　觀察你車上發(fā)動機轉速表，在離合器抬起的過程中，如果你車上發(fā)動機轉速表的轉速明顯下降時，也可以證明離合器抬到半聯(lián)動點了。

半坡起步熄火急救方法

　　上面介紹了半坡起步熄火急救方法的相關內容，下面一起來看看2017科目二半坡起步技巧口訣。

　　上車起步按照“二快二慢，稍停頓”的原則操作。

　　1--頂部 2-- 完全結合 3--半聯(lián)動結合點 4-- 即將結合 5--底部

　　一快：離合器踩到底后，也就是標線5處，此時抬腳速度可相對快點，將離合器行程抬至標線4處。這一段是通常所說的空行程，每輛車由于離合器間隙調整的大小稍有區(qū)別，所以空行程大小都并不完全一致，需要注意一下。

　　一慢：當離合器行程至4處時，此時齒輪處于尚未結合但即將結合處，這時速度就要放慢一點，緩慢抬腳，慢慢將行程抬高到標線3處。

　　一停頓：行程至標線3處時，此時齒輪已部分咬和，也就是我們通常說的半聯(lián)動狀態(tài)。這時注意聽一下，發(fā)動機由于受力，聲音明顯變悶。因為驅動力的作用，我們可以感覺到車頭上抬，車輛有蠢蠢欲動之態(tài)。所以判斷是否到達半聯(lián)動狀態(tài)，可以從聲音和感覺上來判斷。多試幾次，認真感覺一下，大多數學員應該都能學會正確使用半聯(lián)動。這時左腳就需要稍做停頓，不要急于上抬。如果是在上坡路面做半聯(lián)動動作的話，此時右腳就可以稍加油門(記住不要把油門加的過大，發(fā)動機聲音會很響。若你在考試，就會給考官留下油離配合不當的感覺，所以在平時訓練中要多加聯(lián)系離合器操作)，放開手制動器，車輛自然會平穩(wěn)前進。

　　二慢：此時車輛已開始緩慢前行，左腳慢慢抬高離合器行程至標線2處，使齒輪完全咬合。這一段如果松開過快的話，由于齒輪咬和過快，就會造成車輛有一個突然短暫前突的情況，會給考官留下起步不夠平穩(wěn)的影象。

　　二快：標線2至標線1處，其實和標線5至標線4處一樣，也是一個空行程。這時松開離合器速度可以快一點。

　　以上就是關于半坡起步熄火急救方法以及半坡起步熄火怎么辦的全部內容分享，希望對大家有所幫助。