科目二怎么能一次過關(guān) 科目二一次過關(guān)技巧介紹

　　相信許多朋友們都知道，駕照科目二一直都最難考的一科，其掛科率也是高居不下，但是難考并不代表就沒有大神存在，有些大神在考科目二時輕松就一把考過，但是也有些朋友們考了好幾次才過，更有人五次考完依舊不過，那么在科目二考試中，科目二怎么能一次過關(guān)呢，下面就一起來看看吧。

　　科目二怎么能一次過關(guān)

　　一、必須掌握的理論基礎(chǔ)

　　1、如何調(diào)整座椅、后視鏡

　　調(diào)座椅：“一踩二伸”，座椅前后位置，離合能踩到底，大腿與小腿能自然彎曲，可持續(xù)發(fā)力;雙手水平前伸，剛好可以搭在方向盤正上方，方向盤能靈活操作即為最佳位置。

　　后視鏡：位置隨個人身高、車型不固定，盡可能觀察到車身、邊線、車輪軌跡為最佳。

　　按“上下左右”順序調(diào)整，門把手在“上下平分處與靠車一邊的三分線處”交集處即可，車身能占鏡面寬帶內(nèi)側(cè)1/4--1/3即可。

　　2、三點一線原理

　　眼睛、車身某一位置、地面上的標志，三點一線時便可確定車的位置。

科目二怎么能一次過關(guān) 科目二一次過關(guān)技巧介紹（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　例如倒車入庫中，眼睛剛好看到左反光鏡下沿和庫線重合，說明車剛好入庫，為什么呢?因為眼睛、左反光鏡下沿、車頭前的地面，是三點一線的。

　　再例如，眼睛看向紅點位置，雨刷器上的一個節(jié)點，有的是圓點，有的是方塊，然后與車右側(cè)路面上的線重合，則說明右側(cè)這條線，離車差不多有30CM的距離。

　　3、平行原理

　　兩條平行直線，在弱透視時，也是基本平行的。

　　所以，反光鏡里車身與地面上的線平行，則實際就是平行的。向左看，左邊車體，與地面上的線平行，說明車身與線就是平行的。

　　4、離合換擋

　　離合器的作用，通俗來說就是，把發(fā)動機的動力傳遞到車輪上。當離合器踩到底，動力與車輛完全分離，當離合器松到頂，動力完全100%的傳遞到汽車上，而在這兩者之間時，發(fā)動機動力一部分傳遞給車輛，這就是“離合器半聯(lián)動”。

　　5、前進和倒車

　　車輛的轉(zhuǎn)向是以過后輪輪軸上一點為圓心，進行圓弧運動。

　　1、前輪轉(zhuǎn)向半徑比后輪大，所以過S曲線，往往是后輪離內(nèi)線很近，前輪離內(nèi)線很遠。

　　2、倒車和前行，打方向是一致的。無論是倒車還是前進，打方向都是一致的，想讓車輛往左，方向盤就往左邊打，想讓車輛往右，方向盤就往右邊打。

　　二、離合器控制大法

　　1、掌握正確踩離合的姿勢

　　要以小腳腳腕的力量去支撐，不能用前腳掌或是腳心踩，會使不上力氣。

　　2、準備工作

　　開始學(xué)車一定要調(diào)好座椅，怎么有利于給腳一個舒服的支撐點壓離合舒服就怎么調(diào)，并且在以后的練習(xí)中就按你調(diào)好的位置練。

　　3、學(xué)會感知離合器的高低

　　車開之前腳踩離合感受離合的松緊 找到離合連接點，在這個點之下你就松快點，接近這個點就慢慢松離合，就是我們常說的先快后慢。有了這個概念就多練習(xí)，速度快了就踩離合慢了就松離合。

　　比如科二起步，新手常犯的問題就是，車動了，離合停了，車速越來越快。解決就是車動了，預(yù)感到車速會快，稍微往下踩一點離合。再比如方向盤回正的時候，往往車速會變快，因此變快之前就踩一點離合。

　　4、提前預(yù)判

　　不是根據(jù)當前的車速控制離合，而是要通過預(yù)判車速來控制離合。控制車速的過程中要時刻留意車速變化，隨時反饋到左腳上。

　　說了這么多，最重要的一點還是要在平時多加練習(xí)，練習(xí)次數(shù)多了，很容易就能找準感覺。