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高速將統(tǒng)一限速標志 這4種超速不再扣分罰款

各位經(jīng)常走高速的司機朋友們要注意了!最近高速公路將統(tǒng)一限速標志,而這幾種超速不再扣分罰款了!趕緊來看看怎么回事吧!高速將統(tǒng)一限速標志,這4種超速不再扣分罰款!一起來了解一下吧!

高速將統(tǒng)一限速標志,這4種超速不再扣分罰款

交通運輸部在近日發(fā)布了《公路限速標志設(shè)計規(guī)范》公告,將進一步規(guī)范全國限速標志設(shè)計,自2020年11月1日起實行,大量不合理的限速標志將會面臨拆除。根據(jù)《關(guān)于規(guī)范查處機動車違反限速規(guī)定交通違法行為的指導意見》:以下幾種輕微交通違法行為,未造成后果的,由公安交通管理部門予以警告,不再扣分罰款。

①限速低于60km/h的公路上超過規(guī)定車速50%以下的;

②駕駛中型以上客貨車、校車、?;愤\輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的;

③駕駛中型以上客貨車、校車、?;愤\輸車以外的機動車超過規(guī)定車速10%以下的;

④駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定車速20%以下的。

高速將統(tǒng)一限速標志,這4種超速不再扣分罰款
高速將統(tǒng)一限速標志,這4種超速不再扣分罰款(圖片來自攝圖網(wǎng))

統(tǒng)一、規(guī)范全國限速標志

限速標志作為傳遞特定信息的載體,對駕駛員安全行車起到重要指引作用。但在現(xiàn)實中,卻存在著標志過多、混亂、不清晰、不醒目等不規(guī)范情況,影響駕駛。

對此,交通運輸部在近日發(fā)布了《公路限速標志設(shè)計規(guī)范》公告,將進一步規(guī)范全國限速標志設(shè)計,自2020年11月1日起實行,大量不合理的限速標志將會面臨拆除。

在未來,限速標志將會切合實際交通狀況、沿線設(shè)施等情況,做到科學設(shè)置,向使用者提供正確、及時的信息,實現(xiàn)一目了然。通過限速標志及其他標志的引導,順利、快捷地抵達目的地。

為了持續(xù)推進高速公路行業(yè)標準化工作,除了規(guī)范限速標志、拆除不合理限速標志,多地也推出關(guān)于高速限速的改革,其中就包括提高限速值、對部分輕微超速違章行為免扣分罰款。

高速將統(tǒng)一限速標志,這4種超速不再扣分罰款

提高限速值,重點解決限速“忽高忽低”

湖北:68條高速提高限速值

實施時間:2020年1月1日

實施政策:全省大部分高速公路開始提速,最高限速視情提高10~20km/h

對原限速值100km/h路段,原則上提高至110km/h;

對原限速值110km/h路段,原則上提高至120km/h。

高速將統(tǒng)一限速標志,這4種超速不再扣分罰款

甘肅:兼顧安全與效率,實行“提低限高”

實施時間:2020年5月1日起

高速公路隧道按設(shè)計速度80km/h設(shè)定限速;

小客車最高速度120km/h,最低速度60km/h;其他機動車最高速度100km/h,最低速度60km/h。

廣東:測速點前設(shè)置提示牌,提高限速值

廣深沿江、廣惠、廣三等高速公路局部路段小型車的限速值由100km/h提高到120km/h;

規(guī)定固定測速點位置必須在前方500米至1000米處豎立告示牌,公開告知;

同一輛機動車在同一路段同一行駛方向,被固定或流動測速設(shè)備記錄有多次超速違法行為的,原則上只處一次罰款。

山西:重點解決斷崖式、隱蔽式不合理限速

實施時間:2020年8月1日前完成

整改內(nèi)容:5月10日完成了全省隧道及重點路段限速標志整改工作。并將8月1日前完成全省高速公路、一級國省干線公路限速標志的整改完善,且重點解決“斷崖式”、“隱蔽式”等不合理的限速問題。

高速公路應(yīng)注意車速的6大路段

高速將統(tǒng)一限速標志,這4種超速不再扣分罰款

高速公路行車,需注意以下行為

除超速外,以下4類交通違法行為在高速公路全部違法總數(shù)中占有較高比例,給出行安全帶來嚴重安全隱患。

占用應(yīng)急車道行停車

硬路肩是靠高速公路右側(cè)用白色實線劃出的一條車道。高速公路屬封閉式道路,一旦發(fā)生交通事故,救援車輛只能沿高速公路到達現(xiàn)場,行車道上如果有排車,應(yīng)急車道“生命通道”的意義就會被體現(xiàn)出來。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第82條規(guī)定,機動車在高速公路上行駛,不得騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛,也不得非緊急情況時在應(yīng)急車道行駛或者停車。

隨意停車

高速公路上約三成的交通事故因隨意停車引發(fā),應(yīng)急車道、岔路口中間的硬路肩(包括地面施劃有白線三角區(qū)域的“分流島”)、橋梁隧道內(nèi)、高速公路收費站入口處,都是易被忽視的“停車事故”高發(fā)地。駕駛?cè)松细咚僦白詈脤⑺旭偟穆肪€了解清楚,如沿線的大型互通樞紐該怎么走,哪里有服務(wù)區(qū)等。

如果上高速后不知道怎么走,應(yīng)就近從收費站下高速或進入服務(wù)區(qū),然后再查看地圖或咨詢他人,千萬不要在高速上隨意減速、停車,以免發(fā)生事故。更不能因為看風景、打電話、休息等隨意停車。

疲勞駕駛

在高速公路開車過程中,因速度快、時間長、噪聲大、姿勢單調(diào)、動作受到一定限制,忙于判斷處理外部信息,精神緊張容易出現(xiàn)駕駛疲勞。駕駛?cè)艘欢ㄒ龅介L途持續(xù)駕駛2小時左右要停車休息一下,活動身體,呼吸新鮮空氣。

一天累計駕駛時間維持在8小時左右比較合適,若遇特殊情況,也不能超過10個小時,如果出現(xiàn)疲勞癥狀,一定要停車休息,待解除疲勞、清醒后再上路。此外,長途駕駛的前一天夜間,駕駛?cè)艘欢ㄒWC良好的睡眠。

不系安全帶

高速公路上開車不系安全帶,一旦發(fā)生事故,駕乘人員的死亡率要比系上安全帶的人員高很多。當車輛在高速行駛時發(fā)生碰撞或緊急制動時,巨大的慣性會使車內(nèi)乘員與方向盤、擋風玻璃等發(fā)生二次碰撞,從而對駕乘人員造成嚴重傷害。

各位車主朋友們,你們了解了嗎?

以上就是關(guān)于高速將統(tǒng)一限速標志,這4種超速不再扣分罰款的有關(guān)內(nèi)容介紹了!希望對各位有所幫助!

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