深圳是一個人流量十分大的城市，且交通也有點(diǎn)擁擠，很多需要過馬路的人就會因?yàn)檐嚵鞔蠖^不去，或者有危險!對此，深圳市政府也作出響應(yīng)!那么，龍華5年將新建44座天橋!打造行人過街友好示范區(qū)!一起來了解一下吧!

龍華5年將新建44座天橋!打造行人過街友好示范區(qū)!

從深圳市規(guī)劃和自然資源局龍華管理局獲悉，龍華區(qū)啟動《龍華區(qū)人行立體過街設(shè)施規(guī)劃修編》工作，五年計(jì)劃新建44座人行天橋，至2035年計(jì)劃新增人行立體過街設(shè)施共計(jì)87座，著力打造行人過街友好示范城區(qū)。

本次規(guī)劃以“逐點(diǎn)現(xiàn)場調(diào)查+人大代表、信訪意見收集+線上問卷征詢”的方式，充分掌握轄區(qū)內(nèi)人行過街“忙”點(diǎn)與“盲”點(diǎn)，并邀請市民參與探討規(guī)劃內(nèi)容，著力構(gòu)建與龍華發(fā)展特點(diǎn)相適應(yīng)、與公共交通相銜接、與用地開發(fā)相協(xié)調(diào)的“安全、便捷、舒適”的人行立體過街空間，支撐“品質(zhì)龍華”建設(shè)。

該方案草案以規(guī)劃建設(shè)“九橫九縱”網(wǎng)絡(luò)為契機(jī)，全面完善人行過街系統(tǒng)，規(guī)劃新增50座人行立體過街設(shè)施，其中觀光路等快速路上新增19座，環(huán)觀南路等干線性主干道上新增18座，大浪南路等一般性主次干道新增13座。

同時，健全醫(yī)院、學(xué)校等周邊人行過街設(shè)施，強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域安全保障，提升人性化服務(wù)水平。緊抓轄區(qū)興建與完善教育、醫(yī)療設(shè)施契機(jī)，同步配套慢行設(shè)施，規(guī)劃新增服務(wù)學(xué)校的人行天橋26座，新增服務(wù)醫(yī)院的人行天橋7座。優(yōu)化公共交通接駁系統(tǒng)，提升軌道站點(diǎn)周邊步行便捷性方面，方案還規(guī)劃在4處軌道和有軌站處增設(shè)人行天橋。

龍華5年將新建44座天橋!打造行人過街友好示范區(qū)（圖片來自攝圖網(wǎng)）

本次規(guī)劃著力構(gòu)建與龍華發(fā)展特點(diǎn)相適應(yīng)、與公共交通相銜接、與用地開發(fā)相協(xié)調(diào)的 " 安全、便捷、舒適 " 的人行立體過街空間，打造人行過街友好示范城區(qū)，以支撐 " 品質(zhì)龍華 " 建設(shè)。方案草案由三個維度展開。

一是協(xié)同人行安全與車行效率，保障干道暢行。以規(guī)劃建設(shè) " 九橫九縱 " 網(wǎng)絡(luò)為契機(jī)，全面完善人行過街系統(tǒng)，規(guī)劃新增 50 座人行立體過街設(shè)施，其中觀光路等快速路上新增 19 座，環(huán)觀南路等干線性主干道上新增 18 座，大浪南路等一般性主次干道新增 13 座。

二是健全醫(yī)院、學(xué)校等周邊人行過街設(shè)施，強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域安全保障，提升人性化服務(wù)水平。緊抓轄區(qū)興建與完善教育、醫(yī)療設(shè)施契機(jī)，同步配套慢行設(shè)施，規(guī)劃新增服務(wù)學(xué)校的人行天橋 26 座，新增服務(wù)醫(yī)院的人行天橋 7 座。

三是優(yōu)化公共交通接駁系統(tǒng)，提升軌道站點(diǎn)周邊步行便捷性。規(guī)劃在 4 處軌道/有軌站處增設(shè)人行天橋，彌補(bǔ)現(xiàn)狀軌道與步行連續(xù)性不足問題，助力軌道加速成網(wǎng)。

讓我們一起期待一下這項(xiàng)惠民工程的建成吧!

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