據(jù)“深圳交通”官方微信公眾號消息，外環(huán)高速深圳段一期工程完工，將于2020年12月底通車。那么，外環(huán)高速深圳段全線覆蓋5G信號!被譽(yù)為智慧高速!一起來了解一下吧!

外環(huán)高速深圳段全線覆蓋5G信號!被譽(yù)為智慧高速!

深圳外環(huán)高速公路深圳段一期工程即將于本月底通車，成為深圳北部區(qū)域又一條東西向的高速主干道。12月17日，記者來到深圳外環(huán)高速一期西段，提前試跑探路。

值得一提的是，深圳外環(huán)高速上將布設(shè)多根多功能智能桿，并借此實(shí)現(xiàn)道路5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

沿線布設(shè)多功能智能桿全線覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)

深圳外環(huán)高速一期是深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)以來首個(gè)高速公路通車項(xiàng)目。這里也將被打造為廣東省智慧高速省級科技示范路。

智慧高速有何特別之處?據(jù)介紹，深圳外環(huán)高速項(xiàng)目利用BIM技術(shù)，結(jié)合物聯(lián)、大數(shù)據(jù)等手段，實(shí)現(xiàn)對“人、機(jī)、料、法、環(huán)”的可視化、智能化、信息化管理，預(yù)制梁臺座成本得到降低，利用率提高16.7%。制定統(tǒng)一的交通數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)交通信息一圖呈現(xiàn)，為建成運(yùn)營后路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)、交通環(huán)境的一體化監(jiān)測打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了高速公路基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化和外環(huán)高速資產(chǎn)智慧化運(yùn)營管理。同時(shí)，道路建立了外環(huán)高速大數(shù)據(jù)中心及交通綜合監(jiān)測系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對高速公路路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)、車輛實(shí)時(shí)運(yùn)行、交通事件和交通環(huán)境的動態(tài)化、一體化監(jiān)測和預(yù)測。

此外，記者留意到，深圳外環(huán)高速道路沿線布設(shè)了許多多功能智能桿。“沿線總共計(jì)劃布設(shè)135根，掛載基站實(shí)現(xiàn)全線5G通訊網(wǎng)絡(luò)全覆蓋”，深圳市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，伴隨著外環(huán)高速一期工程通車，外環(huán)高速將成為全國首條以多功能智能桿為載體，實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的新建通車高速公路。同時(shí)，這些多功能智能桿可以搭載智慧照明、交通監(jiān)控、應(yīng)急廣播、氣象監(jiān)測等智能硬件，可以實(shí)現(xiàn)智能路網(wǎng)監(jiān)測、智慧應(yīng)急指揮、實(shí)時(shí)交通在線仿真、無人駕駛輔助等功能，為打造5G全息動態(tài)數(shù)字新一代智慧公路實(shí)現(xiàn)良好開篇。

外環(huán)高速深圳段全線覆蓋5G信號!被譽(yù)為智慧高速（圖片來自攝圖網(wǎng)）

深圳外環(huán)高速公路是廣東省“十二縱八橫兩環(huán)十六射”高速公路骨架網(wǎng)的一條加密線，也是深圳“十橫十三縱”干線道路網(wǎng)規(guī)劃的重要一“橫”。項(xiàng)目由深圳段和東莞段組成，西起廣深沿江高速公路，向東經(jīng)寶安區(qū)、光明區(qū)、龍華區(qū)、東莞市、龍崗區(qū)、坪山區(qū)、大鵬新區(qū)，終點(diǎn)接鹽壩高速公路，全長約93km，其中深圳段76km分三期建設(shè)，東莞段17km。即將通車的深圳外環(huán)高速一期工程全長51km。

記者12月17日從松崗芙蓉互通駛上深圳外環(huán)高速公路，一路向西行駛看到，高速公路的路面施工已全部完成，沿線護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)線、收費(fèi)站等相關(guān)配套設(shè)施都已到位，隧道內(nèi)的燈帶式照明已經(jīng)亮起。按照交通標(biāo)志，雙線六車道的外環(huán)高速主線限速為80-100公里。

深高速外環(huán)項(xiàng)目管理處安管部經(jīng)理黃捷勝告訴記者，深圳外環(huán)高速一期工程分為沙井至觀瀾段，以及龍城至坪地段。沿線共有特大橋、大橋(含分離式主線跨線橋)40座，隧道5座。有互通式立交12處，分別是田園互通、沙井北互通、松崗南互通、芙蓉互通、玉律互通、長圳互通、鳳凰互通、黎光互通、五聯(lián)互通、高橋互通、低碳城互通、坪地互通，還預(yù)留互通式立交1處(新圍)。市民將可通過廣深沿江高速、松福大道、田園路、南光高速、東長路、龍大高速、梅觀高速、鹽龍大道、惠鹽高速等多處進(jìn)出深圳外環(huán)高速一期。

深圳外環(huán)高速的建設(shè)創(chuàng)下了多個(gè)第一：

1)是國內(nèi)公路行業(yè)首個(gè)“PPP”模式投資項(xiàng)目;

2)全長93公里，是目前深圳線路里程最長的高快速路項(xiàng)目;

3)是迄今為止深圳工程規(guī)模最大的項(xiàng)目——使用混凝土280萬立方米，相當(dāng)于3個(gè)水立方游泳館體積，鋼筋85萬噸，相當(dāng)于8個(gè)鳥巢體育館用鋼量，全線橋隧比達(dá)59%。

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