2020年12月23日下午3點(diǎn)35分，由中鐵十局承建的贛深高鐵GSSG-10標(biāo)第二項(xiàng)目經(jīng)理部全線箱梁架設(shè)全部完成。那么，2020年12月贛深高鐵進(jìn)入無(wú)砟軌道施工階段詳情!一起來(lái)了解一下吧!

2020年12月贛深高鐵進(jìn)入無(wú)砟軌道施工階段詳情!

2020年12月23日下午3點(diǎn)35分，由中鐵十局承建的贛深高鐵GSSG-10標(biāo)第二項(xiàng)目經(jīng)理部全線箱梁架設(shè)全部完成，意味著贛深高鐵深圳段的箱梁全部架設(shè)完成。

建設(shè)進(jìn)展情況：

2020年12月23日下午3點(diǎn)35分，隨著架橋機(jī)鋼索的緩緩下落，最后一榀預(yù)制箱梁平穩(wěn)地落在了寶安石巖片區(qū)水田特大橋的橋墩上，標(biāo)志著由中鐵十局承建的贛深高鐵GSSG-10標(biāo)第二項(xiàng)目經(jīng)理部全線箱梁架設(shè)全部完成，意味著贛深高鐵深圳段的箱梁全部架設(shè)完成。

目前，該標(biāo)段已全面進(jìn)入橋面和無(wú)砟軌道施工階段，確保贛深高鐵明年順利開(kāi)通。

2020年12月贛深高鐵進(jìn)入無(wú)砟軌道施工階段詳情（圖片來(lái)自攝圖網(wǎng)）

線路站點(diǎn)：

贛深高速鐵路全線共設(shè)15個(gè)車(chē)站，其中江西段4個(gè)、廣東段11個(gè)，分別為贛州西站、信豐西站、龍南東站、定南西站、和平東站、龍川西站、東源站、河源東站、博羅北站、惠州北站、仲愷站、塘廈站、光明城站、深圳北站、西麗站，其中仲愷站、光明城站、西麗站為預(yù)留站。

線路速度：

贛深高鐵的設(shè)計(jì)行車(chē)速度為350公里/小時(shí)，規(guī)劃運(yùn)輸能力為5000萬(wàn)人/年。

贛深高鐵全線建設(shè)情況

目前，贛深高鐵深圳段各項(xiàng)工作正在平穩(wěn)推進(jìn)中，贛深高速鐵路贛州西-深圳北段預(yù)計(jì)將于2021年國(guó)慶前建成通車(chē)，光明城-西麗段(正線)預(yù)計(jì)將于2024年建成通車(chē)。

建設(shè)意義

通車(chē)后，贛州至深圳乘車(chē)時(shí)間將由現(xiàn)在的7小時(shí)壓縮至2小時(shí)，對(duì)推動(dòng)贛粵兩地深度融合、發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射帶動(dòng)作用，具有重大戰(zhàn)略意義。

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