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2021深圳地鐵14號(hào)線最新進(jìn)展及預(yù)計(jì)通車時(shí)間

2021年深圳地鐵14號(hào)線建設(shè)進(jìn)展如何了呢?那么,2021深圳地鐵14號(hào)線最新進(jìn)展及預(yù)計(jì)通車時(shí)間!一起來了解一下吧!

2021深圳地鐵14號(hào)線最新進(jìn)展及預(yù)計(jì)通車時(shí)間!

地鐵14號(hào)線是深圳市域快線網(wǎng)絡(luò)中東部首條線路,起始于崗廈北,終于沙田站,全長(zhǎng)約50.34km。

以下是截止2021年2月深圳地鐵14號(hào)線最新進(jìn)展:

它連接起福田區(qū)、羅湖區(qū)、龍崗區(qū)、坪山區(qū),并預(yù)留延伸至惠州的條件,共設(shè)站18座、停車場(chǎng)1座、車輛段1座、主變電所4座。全線采用自動(dòng)化無人駕駛,最高設(shè)計(jì)速度為120km/h。預(yù)計(jì)2022年建成通車。

截至目前,全線已完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)100%;土方開挖已完成99%;主體結(jié)構(gòu)已完成91%。其中,全線計(jì)劃投入的49臺(tái)盾構(gòu)全部完成始發(fā),已完成27臺(tái)次盾構(gòu)接收,全線15座車站已封頂10座。

2021深圳地鐵14號(hào)線最新進(jìn)展及預(yù)計(jì)通車時(shí)間!
2021深圳地鐵14號(hào)線最新進(jìn)展及預(yù)計(jì)通車時(shí)間!(圖片來自攝圖網(wǎng))

深圳坪山區(qū)封頂?shù)奈遄囌救缦?/strong>

第5座:沙田站

2021年1月18日,沙田站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,這是全線封頂?shù)牡?座車站。沙田站位于深圳市坪山區(qū)坪山大道東段,車站總長(zhǎng)約538.4m,標(biāo)準(zhǔn)段寬約23.2m,總建筑面積約27769㎡,設(shè)四個(gè)出入口、兩個(gè)過街通道、兩個(gè)風(fēng)亭。

第4座:朱洋坑站

2020年12月31日,朱洋坑站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,是坪山區(qū)第四座封頂?shù)能囌?。朱洋坑站位于坪山大道和蘭竹西路交叉口處,沿坪山大道(原深汕公路)南北向鋪設(shè),與19號(hào)線“T”型換乘,14號(hào)線車站為地下2層島式站臺(tái)車站,與19號(hào)線交叉處為地下三層島式站臺(tái)車站,車站總長(zhǎng)約675.7m,標(biāo)準(zhǔn)段寬約23.2m。

第3座:坪山廣場(chǎng)站

2020年12月25日,坪山廣場(chǎng)站順利完成主體結(jié)構(gòu)封頂,是全線第七座封頂?shù)能囌?,也是坪山區(qū)第三座封頂?shù)能囌?。坪山廣場(chǎng)站位于坪山大道甲片路口至行政八路交叉口南側(cè),沿坪山大道東西方向布置,車站為直線站,主體長(zhǎng)約237m,為單柱雙跨結(jié)構(gòu)。

第2座:坑梓站

2020年8月28日,坑梓站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,是全線第四座封頂?shù)能囌?,也是坪山區(qū)第二座封頂?shù)能囌尽?/p>

坑梓站為地下二層島式站臺(tái)車站,位于深圳市坪山區(qū)坪山大道中段北側(cè),車站總長(zhǎng)約275m,標(biāo)準(zhǔn)段寬約21m,總建筑面積17312㎡。車站共設(shè)4個(gè)出入口,1個(gè)疏散口,2組風(fēng)亭。

第1座:沙湖站

2019年12月4日,沙湖站順利完成主體結(jié)構(gòu)封頂,這是全線首個(gè)封頂?shù)能囌尽?/p>

沙湖站位于坪山大道與榮昌路交叉口,沿坪山大道東西方向布置,為地下雙層島式曲線車站,與規(guī)劃地鐵19號(hào)線通道換乘。車站主體長(zhǎng)約288m,有效站臺(tái)長(zhǎng)度約186m。車站主體結(jié)構(gòu)采用明挖法施工。

讓我們一起期待深圳地鐵14號(hào)線早日建成通車吧!

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