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2021深圳地鐵13號線最新建設(shè)進展及預(yù)計通車時間

2021年很多深圳的小伙伴都關(guān)心深圳地鐵13號線最新建設(shè)進度怎么樣了?那么,2021深圳地鐵13號線最新建設(shè)進展及預(yù)計通車時間!一起來了解一下吧!

深圳地鐵13號線各工點近日實現(xiàn)100%開工。為保障工期,項目部全力以赴做好防疫工作。

深圳地鐵13號線最新消息:

前四工區(qū)車站管理人員及勞務(wù)工人陸續(xù)返崗,施工現(xiàn)場儲備鋼筋1200余噸,混凝土供應(yīng)儲備充足,開工手續(xù)已辦理完善。

目前上屋北站已正常開工,正進行北端地連墻成槽施工,應(yīng)人石站、羅租站計劃進行附屬結(jié)構(gòu)地連墻施工及剩余主體結(jié)構(gòu)收尾工作,寶石路站計劃進行北端主體結(jié)構(gòu)施工,羅租主所計劃進行電纜通道施工。

2021深圳地鐵13號線最新建設(shè)進展及預(yù)計通車時間
2021深圳地鐵13號線最新建設(shè)進展及預(yù)計通車時間(圖片來自攝圖網(wǎng))

全線建設(shè)進展:

截至目前,13號線車站圍護結(jié)構(gòu)累計完成97.6%,主體結(jié)構(gòu)完成71.5%。

北延項目全線18個明挖工點已全部進場施工,其中9個工點已進入主體圍護結(jié)構(gòu)施工階段。

白應(yīng)區(qū)間右線已完成掘進530環(huán),剩余968環(huán),左線已完成掘進646環(huán),剩余840環(huán);應(yīng)羅區(qū)間右線已貫通,左線已完成掘進1092環(huán),剩余689環(huán);羅寶區(qū)間已完成雙線貫通;寶上區(qū)間右線盾構(gòu)進場工作有序推進中,左線已于2月19日完成盾構(gòu)始發(fā)。

關(guān)于深圳地鐵13號線

該線路起于東角頭站,主要沿科苑大道、同發(fā)路、沙河西路、寶石路、田心大道、觀光路、長春北路行走,終于光明區(qū)深莞邊界的公明北站,其標識色為亮橙色。

深圳地鐵13號線北延線有效串聯(lián)起深圳與東莞的交通聯(lián)系。而深圳灣口岸站將會向南延伸,串聯(lián)深圳市規(guī)劃十大重要文體設(shè)施—深圳市歌劇院,在此設(shè)置歌劇院站,南延線可提高深圳灣公園地區(qū)的軌道服務(wù)水平。

深圳地鐵13號線二期南延建成后將串聯(lián)蛇口、后海、西麗、石巖、光明、公明等片區(qū),成為深圳南北向骨干線兼顧市域快線,進一步滿足和提升深圳市民文化、休閑及娛樂的高品質(zhì)交通需求。

讓我們一起期待深圳地鐵13號線早日建成通車吧!

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