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2021深圳地鐵16號線預計2023年開通運營詳情

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2021深圳地鐵16號線預計2023年開通運營詳情!
 
大家關(guān)注的16號線節(jié)后第一次進展來了,2月27日下午,16號線江東區(qū)間右線順利貫通(即“江嶺站-東縱站”)也是全線第29個貫通的區(qū)間。
 
深圳地鐵16號線最新進展

1、江東區(qū)間右線順利貫通
 
江東區(qū)間右線全長約457.7m,距離區(qū)間左線最小線間距為10.1m,區(qū)間覆土厚度4.7~11.4m。盾構(gòu)機出江嶺站后,以1200m半徑進行掘進,后沿東縱路繼續(xù)向東,進入東縱站。
 
自2021年1月15日始發(fā)后,累計完成管片拼裝306環(huán)。該區(qū)間盾構(gòu)掘進過程中,需要側(cè)穿多棟房屋、下穿河流及橋梁,安全風險極大,施工難度較高。
2021深圳地鐵16號線預計2023年開通運營詳情
2021深圳地鐵16號線預計2023年開通運營詳情(圖片來自攝圖網(wǎng))
 
2、16號線將連接起坪山、龍崗已實現(xiàn)29個區(qū)間貫通、16座車站封頂
 
地鐵16號線由大運站引出,沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設(shè),經(jīng)龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站,經(jīng)坪山中心區(qū)后沿東縱路、金田路等路敷設(shè)至終點田心站。線路全長約29.2km,設(shè)站24座。
 
截至目前,全線已完成圍護結(jié)構(gòu)100%;土方開挖已完成99%;主體結(jié)構(gòu)已完成89.4%。其中,全線計劃投入的28臺盾構(gòu)已全部完成始發(fā),50個單線區(qū)間已貫通29個,全線23座車站已封頂16座。
 
16號線預計2023年建成通車,屆時坪山、龍崗人民出行將更加便捷。同時,也將進一步促進坪山、龍崗沿線區(qū)域的經(jīng)濟,為深圳“東進戰(zhàn)略”助力!
 
深圳地鐵16號線建設(shè)意義
 
未來,地鐵16號線將會沿阿波羅產(chǎn)業(yè)園片區(qū)向南延至安良站,以支持阿波羅產(chǎn)業(yè)園片區(qū)重點發(fā)展,強化龍崗中心區(qū)和橫崗、鹽田地區(qū)的區(qū)域聯(lián)系。
 
深圳地鐵16號線二期工程強化了龍崗中心城與園山片區(qū)聯(lián)系、實現(xiàn)東部中心內(nèi)聚外聯(lián),線路建成后將打通園山片區(qū)對外通道,滿足沿線居民迫切出行需求。
 
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