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2021深圳地鐵12號線最新進(jìn)度及通車時間

深圳地鐵12號線起自左炮臺,終到海上田園東,全長約40公里,采用全地下方式敷設(shè)。線路設(shè)站33座,其中換乘站18座,預(yù)計于2022年建成通車,標(biāo)志色是淡紫色。那么,2021深圳地鐵12號線最新進(jìn)度及通車時間!一起來了解一下吧!

2021深圳地鐵12號線最新進(jìn)度及通車時間!

12號線又有新進(jìn)展,3月5日,新靈區(qū)間左線順利貫通,(即“新安公園站-靈芝站”),至此,該區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通目標(biāo)。

一條支撐深圳西部發(fā)展軸的地鐵線,已實(shí)現(xiàn)30個區(qū)間貫通,20座車站封頂。

地鐵12號線起自南山區(qū)左炮臺站,自南向北穿越南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會展片區(qū)后,終至寶安區(qū)海上田園東站。

線路全長約40.6km,全線采用地下敷設(shè)方式;共設(shè)站33座,其中換乘站18座。

2021深圳地鐵12號線最新進(jìn)度及通車時間
2021深圳地鐵12號線最新進(jìn)度及通車時間(圖片來自攝圖網(wǎng))

深圳地鐵12號線最新進(jìn)展情況:

截至目前,全線車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)已完成99%,主體結(jié)構(gòu)已完成76%。

其中,50臺次盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn),盾構(gòu)施工已完成88%,已實(shí)現(xiàn)30個區(qū)間貫通,20座車站封頂。

地鐵12號線像一條繩索,串聯(lián)起了南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會展片區(qū)的軌道交通骨干線路。預(yù)計2022年建成后,不僅能緩解南山片區(qū)、寶安片區(qū)交通擁堵壓力,還能支撐深圳西部發(fā)展軸帶建設(shè)!

深圳地鐵12號線有哪些價值?

深圳地鐵12號線從南至北沿途經(jīng)過南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會展片區(qū),又可與多條線路換乘,將極大提升深圳西部的地鐵乘坐效率,還能帶動會展中心寶安新館的周邊發(fā)展,開通后將直接緩解1號線和11號線早晚高峰客流過于密集的情況。同時南山區(qū)南北方向的路面交通也將有一定改善,特別是南山大道、南海大道的擁堵情況也將不復(fù)存在。

12號線一期北起寶安區(qū)海上田園東站,經(jīng)會展中心寶安新館、機(jī)場東、桃源居、寶安客運(yùn)中心、靈芝、桃園、南油最終到達(dá)左炮臺站,線路全長40.56km,沿途共設(shè)33座車站,其中9座換乘站,未來可與1號線、2號線、5號線、9號線、11號線等多條線路換乘。

需要注意的是,地鐵12號線從機(jī)場東到桃園這一段基本與1號線平行,未來大量住在福永、橋頭、固戍、西鄉(xiāng)等地的南山區(qū)上班族都將搬到12號線周邊,1號線早晚高峰擁擠情況也將大大緩解。

深圳地鐵12號線二期是會展片區(qū)、沙井、松崗片區(qū)、光明區(qū)的軌道交通骨干線,支撐空港新城地區(qū)、沙井及松崗片區(qū)城市發(fā)展,緩解片區(qū)交通擁堵、完善外圍片區(qū)軌道交通覆蓋的高效線路

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