深圳的小伙伴們，8號(hào)線看海號(hào)要來了!那么，2021深圳地鐵8號(hào)線二期最新消息及預(yù)計(jì)通車時(shí)間!一起來了解一下吧!

2021深圳地鐵8號(hào)線二期最新消息及預(yù)計(jì)通車時(shí)間!

2021年6月11日，“二公盾19號(hào)”破壁出洞，地鐵8號(hào)線二期鹽北區(qū)間(即“鹽田路站-北山道站”)左線盾構(gòu)貫通。

關(guān)于深圳地鐵8號(hào)線

地鐵8號(hào)線二期從8號(hào)線終點(diǎn)站鹽田路站末端接出，東延至小梅沙，全長(zhǎng)約8km。全線采用地下敷設(shè)，包含四站四區(qū)間，均在鹽田區(qū)內(nèi)。

線路共設(shè)4座車站：北山道站、鹽田食街站、大梅沙站和小梅沙站。

截至目前，全線4座車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)已全部完成，土方開挖已完成100%，主體結(jié)構(gòu)已完成88%，區(qū)間盾構(gòu)已完成11%。

其中，2 座車站(北山道站、小梅沙站)已封頂，1 條盾構(gòu)隧道(鹽北區(qū)間左線)已貫通。

2021深圳地鐵8號(hào)線二期最新消息及預(yù)計(jì)通車時(shí)間（圖片來自攝圖網(wǎng)）

地鐵8號(hào)線建成后將與地鐵二號(hào)線貫通運(yùn)營，市民可乘坐地鐵直達(dá)大小梅沙海邊。

深圳地鐵8號(hào)線的功能定位是“覆蓋鹽田副中心，緩解東部交通壓力”，以服務(wù)羅湖至鹽田的通勤交通為主，同時(shí)兼顧至梅沙片區(qū)的旅游交通，對(duì)改善蓮塘與羅湖的交通聯(lián)系，支持鹽田旅游發(fā)展、改善沿線環(huán)境、提升生活品質(zhì)具有積極意義。

深圳地鐵8號(hào)線一期線路開通后，將串聯(lián)起羅湖、蓮塘、沙頭角、鹽田港等區(qū)域，對(duì)于促進(jìn)構(gòu)建鹽田“一港一帶一區(qū)一城”發(fā)展新格局、優(yōu)化深圳城市交通格局、帶動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

深圳地鐵8號(hào)線開通運(yùn)營后將升級(jí)深圳市東部交通的整體格局，有效縮短前往深圳其他核心區(qū)域的交通時(shí)間，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)區(qū)域互聯(lián)互通和協(xié)調(diào)發(fā)展。軌道交通網(wǎng)絡(luò)延伸到鹽田，對(duì)于深圳東部城區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義重大，為東部生態(tài)資源的開發(fā)利用帶來了更多可能性，對(duì)推動(dòng)?xùn)|部旅游、休閑、餐飲等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與騰飛有著重要意義。

深圳地鐵8號(hào)線是深圳市“東進(jìn)戰(zhàn)略”的重要組成部分，一期線路開通后，將串聯(lián)起羅湖、蓮塘、沙頭角、鹽田港等區(qū)域，深圳東部鹽田區(qū)將邁入交通新時(shí)代，同時(shí)，深圳將實(shí)現(xiàn)6大市轄行政區(qū)全部通地鐵目標(biāo)，對(duì)于促進(jìn)構(gòu)建鹽田“一港一帶一區(qū)一城”發(fā)展新格局、優(yōu)化深圳城市交通格局、帶動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

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