深圳交通動態(tài)百事通!在深圳的小伙伴們注意了!對于很多關(guān)心本地的交通問題，我們也持續(xù)關(guān)注著!那么，“深贛歐”中歐班列從深圳鹽田港首發(fā)啟程!一起來了解一下吧!

　　“深贛歐”中歐班列從深圳鹽田港首發(fā)啟程!

　　5月12日，滿載著紡織服裝、家用電器、日用百貨等產(chǎn)品的“深贛歐”中歐班列(深圳—贛州—杜伊斯堡)從深圳鹽田港首發(fā)啟程，到達(dá)江西贛州國際陸港后，經(jīng)贛州海關(guān)辦理二次轉(zhuǎn)關(guān)后集結(jié)再出發(fā)，與贛州國際陸港啟運(yùn)的家具、電子產(chǎn)品等貨物共同發(fā)往歐洲，經(jīng)新疆阿拉山口出境，終點到達(dá)德國杜伊斯堡。

　　打通國際供應(yīng)鏈深圳再添重要通道，5月12日，滿載著紡織服裝、家用電器、日用百貨等產(chǎn)品的“深贛歐”中歐班列(深圳——贛州——杜伊斯堡)從深圳鹽田港首發(fā)啟程，到達(dá)江西贛州國際陸港后，經(jīng)贛州海關(guān)辦理二次轉(zhuǎn)關(guān)后，與贛州國際陸港啟運(yùn)的家具、電子產(chǎn)品等貨物共同發(fā)往歐洲，經(jīng)新疆阿拉山口出境，終點到德國杜伊斯堡。

　　“深贛歐”班列是深圳市、贛州市兩地主要領(lǐng)導(dǎo)貫徹落實習(xí)近平總書記視察江西和贛州重要講話精神，高位推動“特區(qū)+老區(qū)”合作，共建深贛“港產(chǎn)城”一體化合作區(qū)的重要項目，是深贛兩地聯(lián)動開行中歐班列的重大創(chuàng)新，將有助于推動深圳建設(shè)社會主義先行示范區(qū)和江西建設(shè)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)，以大開放促進(jìn)大發(fā)展。

“深贛歐”中歐班列從深圳鹽田港首發(fā)啟程（圖片來自攝圖網(wǎng)）

　　在全球合作抗疫的背景下，中歐班列充分發(fā)揮了國際運(yùn)輸“新動脈”的作用。為推動該趟班列開行，深圳市、贛州市兩地政府和深圳海關(guān)、贛州海關(guān)傾力協(xié)調(diào)、有力合作，為“深贛歐”班列開行提供了堅強(qiáng)保障。

　　“深贛歐”是中歐班列的一種創(chuàng)新模式，是將現(xiàn)有的“贛歐”班列延伸到深圳，在深圳始發(fā)到贛州集拼，是兩地開展中歐班列多點集結(jié)模式的最新探索，更是深贛兩地結(jié)合各自優(yōu)勢降低運(yùn)輸成本的有力舉措。

　　該班列的開通，有效整合了沿海和內(nèi)陸資源，實現(xiàn)互聯(lián)互通、優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏，打造了一條新的國際物流和供應(yīng)鏈通道，將對內(nèi)陸贛州打造對接融入粵港澳大灣區(qū)的“橋頭堡”和國際貨物集散地產(chǎn)生巨大的帶動效應(yīng)，推動我國更多的產(chǎn)品和品牌走出去，助力“一帶一路”建設(shè)。

“深贛歐”中歐班列從深圳鹽田港首發(fā)啟程（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　當(dāng)天，深圳市鹽田港集團(tuán)有限公司與贛州市南康區(qū)人民政府、贛州國際陸港集團(tuán)有限公司簽署《深贛港產(chǎn)城一體化合作區(qū)項目協(xié)議書》，“特區(qū)+老區(qū)”合作共建的產(chǎn)業(yè)項目正式落地。

　　深贛港產(chǎn)城一體化合作區(qū)位于贛州市南康區(qū)，規(guī)劃構(gòu)建“一港一園一區(qū)”，即贛州國際陸港、贛深現(xiàn)代電子信息產(chǎn)業(yè)園、贛州綜合保稅區(qū)。贛州國際陸港按照“以港促產(chǎn)、以產(chǎn)興城、港以城興”的思路，以“百萬標(biāo)箱、樞紐大港”為發(fā)展目標(biāo)，通過海鐵聯(lián)運(yùn)平臺，帶動海港對陸港的有效牽引以及陸港對海港的有效補(bǔ)給，打造國際多式聯(lián)運(yùn)綜合物流樞紐，實現(xiàn)海港、陸港、臨港產(chǎn)業(yè)、城區(qū)的一體化融合發(fā)展。

　　鹽田港集團(tuán)將為“贛(州)鹽(田)組合港”定制“一關(guān)兩港”監(jiān)管模式，形成以鹽田港為樞紐、贛州國際陸港為支線的“組合港”，將鹽田港的“閘口”延伸至贛州國際陸港，打造公共型多式聯(lián)運(yùn)樞紐港。項目合作后，企業(yè)將貨物交到贛州國際陸港視同交到鹽田港，預(yù)計每年將為鹽田港增加超過20萬標(biāo)箱的中轉(zhuǎn)箱量，同時大力提升鹽田港海鐵聯(lián)運(yùn)的箱量占比。

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