深惠城軌方便惠州人民和深圳人民之間的經濟感情往來，很多人都十分關注這條城際鐵路。那么，2021深惠城際最新進度詳情及預計通車時間!一起來了解一下吧!

2021深惠城際最新進度詳情及預計通車時間!

截至目前，深惠城際前海至坪地段正開展工可研，按照省政府工作安排，計劃于今年內開工建設。同時，深圳市也將會同東莞、惠州積極推進深惠城際坪地至瀝林北段工可研，爭取該段線路年內開工建設，預計2026年正式通車。

深惠城際前海至坪地段：

線路起于深圳前海，經西麗、深圳北、五和、平湖、東莞鳳崗、龍崗，止于坪地，線路全長約58.8公里，設站11座。

深惠城際坪地至瀝林北段：

線路起于深圳龍崗坪地經惠州新圩、東莞謝崗后，在瀝林北設站與莞惠城際接軌，并預留向東延伸的條件。該段線路總長約32公里，設站3座。

2021深惠城際最新進度詳情及預計通車時間（圖片來自攝圖網）

穗莞深城際前海至皇崗口岸段：

途經前海、南山、福田等地，線長23.4公里，設超級總部站、皇崗口岸站2座車站。全線采用地下敷設，在深圳灣超級總部基地和皇崗口岸地區(qū)與城際、地鐵等軌道線路形成綜合交通樞紐。

深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段：

途經機場、石巖、龍華、坂田、坪山等地，線長71公里，全線采用地下敷設方式。這條城軌線串聯(lián)了寶安、龍華、龍崗和坪山等多個城市外部組團，填補了圈層走廊空白，是支撐城市空間拓展的市域組團快線，同時也是改善大鵬、大亞灣對外旅游交通，方便游客出行的旅游快線。

深惠城際大鵬支線：

鐵路長39.8公里，途經龍崗中心區(qū)、坪山中心區(qū)、燕子湖片區(qū)、葵涌中心區(qū)、大鵬及新大片區(qū)，設6個站，全線采用地下敷設方式，通過該線路與深圳惠城際和深大城際跨線運行，可實現(xiàn)大鵬至深圳機場T4、前海一小時內直達。

此4條城軌同時開通建設，意味著深圳“軌道上的大灣區(qū)”建設按下“快進鍵”。根據(jù)規(guī)劃，未來大灣區(qū)主要城市間還構筑1小時通達、主要城市至廣東省內地級城市2小時通達、主要城市至相鄰省會城市3小時通達的交通圈。

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