?一般外地來深圳的朋友，都會選擇住在關外。因為關外雖說沒有關內繁華，但勝在房子便宜。在深圳的朋友相識時，都來一句，你住關內關外呀。雖說都是深圳，很多人心里也都有了那道“關”，而這道關，現(xiàn)在將成為歷史。近日，深圳市民的朋友圈沸騰了——“二線”將徹底成為歷史。

　　中國政府網發(fā)布國務院《關于撤銷深圳經濟特區(qū)管理線的請示》的批復，同意撤銷深圳經濟特區(qū)管理線。這也意味著自深圳特區(qū)擴至全市、二線關查驗設施拆除之后，深圳原特區(qū)內外不再有物理阻隔。

　　很多85、90后的小伙伴們就懵了。這個深圳經濟特區(qū)管理線是個什么東東?

　　深圳經濟特區(qū)管理線

　　1980年8月26日，深圳設立經濟特區(qū)。

　　1982年6月，在劃定的深圳經濟特區(qū)與非特區(qū)之間，設立了特區(qū)管理線(即“二線”)。

　　這條特區(qū)管理線東起大鵬灣畔背仔角、西到南頭安樂村，全長84.6公里，由2.8米高的鐵絲網和沿途的巡邏公路構成。

　　這道線把深圳分為特區(qū)內和特區(qū)內外，俗稱關內和關外。

　　外地人員需辦理“特區(qū)通行證(邊防證)”，接受廣東邊防官兵檢查后方可通過沿“二線”設置的檢查站。

　　“二線”及“二線關”歷史

　　1982年6月 ：“二線”設立。

　　1983年 ：國務院批準沿“二線”設置布吉、南頭、沙灣、白芒、鹽田坳、背仔角6個檢查站，對進入特區(qū)人員的證件、護照、簽證實施檢查。而后，二線關6個檢查站發(fā)展成為通關能力百萬人次的16個檢查站。

　　1998年 ：首次有代表和委員提出撤銷“二線關”的議案提案。

　　2003年 ：全國兩會期間，深圳市委原書記厲有為炮轟“二線關”。

　　2005年 ：進入深圳特區(qū)的“邊防證”完成了歷史使命，退出了舞臺，人們只需憑身份證即可進入特區(qū)。

　　2010年5月31日 ：國務院批準了深圳擴大特區(qū)版圖的申請，深圳特區(qū)范圍延伸至全市，龍崗寶安被納入特區(qū)，實現(xiàn)特區(qū)內外一體化，但“二線關”這道特區(qū)管理線卻一直存在。

　　2014年7月 ：深圳特區(qū)檢查站的所有官兵被分流到其他邊防單位。至此，深圳“二線”這道特區(qū)管理線“名存實亡”，只留下關口的建筑和車檢通道、安全島、崗亭等設施。

　　2015年 ：全面撤銷二線關請示報告上報國務院，等待批復。

　　2015年6月9日 ：市委書記馬興瑞主持召開市委常委會議，研究二線關口交通改善工程方案及相關工作。

　　2015年10月 ：完成第一階段的車檢查通道、聯(lián)檢大樓等的拆除與路面恢復工作。

　　2015年12月29日 ：開始第二階段綜合交通改善與景觀提升工程施工。

　　2016年7月底 ：完成白芒、新城、新區(qū)、福龍等10個小關口的改造工程施工。

　　2016年9月30日 ：最后一座二線關同樂關改造工程動工。

　　2018年1月6日 ：國務院同意撤銷深圳經濟特區(qū)管理線。

　　撤了會怎樣?

　　1985年“二線關”建成啟用，實行一系列稅收減免政策，保證了改革開放政策在特區(qū)內的順利實施，減輕邊境一線的壓力，維護香港繁榮穩(wěn)定。事實上，隨著時間的推移，“二線關”逐漸成為特區(qū)一體化融合的瓶頸。

　　當前四大一線城市北上廣深，深圳面臨的土地困擾最為明顯。撤銷“二線關”，可以加快特區(qū)一體化建設，一改原關內是現(xiàn)代化都市、原關外大部分是城鄉(xiāng)結合部的城市治理困擾，推進基本公共服務均等化。

　　其次，原關外地區(qū)這些年加快發(fā)展，早已成為深圳乃至中國的創(chuàng)新高地。如今成長于原關外的華為，成為中國創(chuàng)新的代表。位于原關外大鵬新區(qū)的生物谷，更入選廣深科技創(chuàng)新走廊十大核心平臺之一。激發(fā)深圳創(chuàng)新勢能，無疑需要加快特區(qū)一體化布局。

　　作為中國改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設的重要起源地，深圳肩負的使命任務，就是在改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設中先行一步。而從395.8平方公里的原特區(qū)面積，擴容到1951.8平方公里。五倍地理空間的擴容，帶來的絕不僅僅是五倍的城市影響力。

　　如今在深圳前海，5年來從多方面為香港拓展發(fā)展空間，累計向港企出讓土地占比達47.4%，前海深港青年夢工場孵化143個香港青年創(chuàng)業(yè)團隊，單個團隊融資額最高達7億元，為香港大學生提供超過1500個實習崗位，接待近2萬名香港學生交流學習。

　　截至目前，前海蛇口自貿片區(qū)累計注冊港資背景企業(yè)8146家，成為中國發(fā)展最快、效益最好的區(qū)域之一，成為港人最愿去、港企最受益的標志性區(qū)域。

　　1月14日，中國共產黨深圳市第六屆委員會第九次會議上，廣東省委常委、深圳市委書記王偉中代表市委常委會作工作報告。

　　報告顯示，深圳將對標全球最高標準，瞄準“兩個一百年”奮斗目標，對標中國香港、新加坡、紐約、倫敦、舊金山、東京、北京、上海等先進城市，對照全球各領域最好水平謀劃推動工作，拉長長板，補齊短板，打造全球城市版圖中的“璀璨明珠”。

　　就在報告出爐的第二天，國務院發(fā)布同意撤銷深圳經濟特區(qū)管理線。站在改革開放四十周年的歷史節(jié)點的深圳，再次站到改革開放的最前沿。曾經的關外龍崗區(qū)、寶安區(qū)、坪山新區(qū)……大特區(qū)必將迎來質的飛躍。

　　其實現(xiàn)在關外并不見得就比關內差。

　　如果說城市建設，關外寶安中心比關內蓮塘等要高檔;

　　如果說房價，宇宙中心龍華的房價也不低了;

　　如果說企業(yè)，坂田華為也不比南山科技園差多少...

　　隨著二線關管理線的撤銷，關內關外的概念將徹底被改寫，我們翹首以盼，深圳的明天更精彩。