好消息，廣東將撤銷普通公路收費站，實現(xiàn)全廣東除了大型橋隧以外，普通公路免費通行。

　　省發(fā)改委近日印發(fā)《廣東省發(fā)展改革委關(guān)于全面深化價格機制改革的貫徹實施意見》(簡稱《意見》)，提出到2020年，實現(xiàn)競爭性領(lǐng)域和環(huán)節(jié)價格全面放開，以“準許成本+合理收益”為核心的政府定價制度基本建立。

　　廣東將撤銷普通公路收費站

　　廣東省發(fā)改委發(fā)布《廣東省發(fā)展改革委關(guān)于全面深化價格機制改革的貫徹實施意見》，對收費公路制度改革提出明確方向：

　　完善車輛通行費監(jiān)管模式，撤銷普通公路收費站，實現(xiàn)全省大型橋隧以外普通公路免費通行，對采用政府與社會資本合作模式及社會資本全額投資建設(shè)的經(jīng)營性高速公路，立足合理回報，建立和完善特許經(jīng)營項目價格形成機制。

　　據(jù)廣東省交通運輸廳消息，目前，全省普通公路還在收費的公路項目共有6個。

　　其實這不是廣東第一次取消公路收費項目了，2017年1月起，廣東省取消了18個地市試行的車輛通行費年票制，同時取消165個公路項目收費，撤銷58個普通公路收費站，由此減少收費公路3155公里，預(yù)計每年降低公路通行負擔(dān)60億元。

　　去年7月起，廣東停止審批新的普通公路收費項目，普通公路收費里程不再增加，同時，全省現(xiàn)有的普通公路收費項目逐步推進取消收費。

　　到去年8月底，全省普通公路上保留收費權(quán)的公路項目減至15個(含5個暫停收費的項目)，設(shè)置15個收費站(含4個暫停收費的站點)，合計收費里程約539公里(含暫停收費的項目里程)。

　　根據(jù)省交通運輸廳最新統(tǒng)計，目前，全省普通公路上還在收費的公路項目共有6個，設(shè)置有7個收費站，合計收費里程不超過200公里。

　　高速公路優(yōu)惠政策

　　除了普通公路，高速公路同樣也有優(yōu)惠政策，為降低企業(yè)運輸成本，去年7月起，廣東省屬國企43條高速公路上，使用粵通卡的貨運車輛試行通行費八五折優(yōu)惠。

　　廣東多條出省通道如京珠南、京珠北、韶贛、二廣、粵贛、平興、汕汾、梅大、天汕、渝湛、云梧高速等都納入了本次優(yōu)惠范圍。

　　試行近兩個月后的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，優(yōu)惠舉措取得了預(yù)期效果，貨車車流量同比增長達到54%。