12月10日，深圳第二條自動(dòng)化潮汐車道正式啟用，工作日早高峰期間，紅嶺北路八卦四路至筍崗路路段(長(zhǎng)約800米)南往北方向最內(nèi)側(cè)一條車道設(shè)置為潮汐車道，準(zhǔn)許機(jī)動(dòng)車由北往南行駛。一起來看看。

　　據(jù)了解，2016年10月24日，深圳交警在布吉路、文錦路實(shí)施了全國(guó)首個(gè)快速路自動(dòng)化潮汐車道。措施實(shí)施后，布吉路和文錦路通行能力明顯提升，高峰排隊(duì)長(zhǎng)度縮減了500米，創(chuàng)造了巨大的社會(huì)價(jià)值。為進(jìn)一步推進(jìn)微改革、微創(chuàng)新和城市治堵工作，推廣自動(dòng)化潮汐車道交通組織的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)大量篩選調(diào)查，發(fā)現(xiàn)紅嶺北路符合自動(dòng)化潮汐車道交通組織的實(shí)施條件。

　　紅嶺北路是車輛往來龍崗區(qū)和羅湖區(qū)的重要通道。早高峰期間，大量車輛經(jīng)清平高速、水官高速、玉平大道、北環(huán)大道和紅崗路駛?cè)爰t嶺北路，多股連續(xù)交通流匯集于紅嶺北路，形成嚴(yán)重的交通瓶頸路段，并且紅嶺北路通行能力受制于沿線多個(gè)信號(hào)交叉口，早高峰期間北往南方向已呈現(xiàn)嚴(yán)重交通擁堵狀態(tài)。而南往北方向?yàn)檩p方向，早高峰道路交通順暢，未達(dá)飽和，該路段早高峰時(shí)段流量具有明顯的潮汐特征。

　　為盡快將自動(dòng)化潮汐車道落地實(shí)施，深圳交警多次對(duì)紅嶺北路潮汐車道開展專項(xiàng)研究，前后共經(jīng)歷一年時(shí)間。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，紅嶺北路潮汐車道利用率較高，早高峰北往南方向的通行能力提升顯著，早高峰結(jié)束時(shí)間由9點(diǎn)40分提前至9點(diǎn)。由于南往北方向?yàn)檩p方向，潮汐車道試運(yùn)行期間未出現(xiàn)明顯排隊(duì)情況，一個(gè)信號(hào)周期內(nèi)基本放空南往北方向車輛。經(jīng)多次現(xiàn)場(chǎng)勘查分析，紅嶺北路具備良好的自動(dòng)化潮汐車道設(shè)置條件。

　　深圳交警將紅嶺北路八卦四路至筍崗路路段(長(zhǎng)約800米)南往北方向最內(nèi)側(cè)一條車道設(shè)置為潮汐車道。紅嶺北路潮汐車道于12月10日正式開通，工作日每天7時(shí)30分至9時(shí)30分，潮汐車道禁止機(jī)動(dòng)車由南往北方向行駛，準(zhǔn)許機(jī)動(dòng)車由北往南方向行駛;其余時(shí)段，潮汐車道只準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車由南往北方向行駛。

　　為配合紅嶺北路潮汐車道的實(shí)施，深圳交警在梅園路口、桃園路口和筍崗路口共設(shè)置了5條可變車道。早高峰潮汐車道啟用時(shí)，紅嶺北路北往南方向潮汐車道對(duì)應(yīng)左轉(zhuǎn)車道，梅園路口和桃園路口各增加一條直行車道，筍崗路口增加一條左轉(zhuǎn)車道。紅嶺北路南往北方向筍崗路至八卦四路路段減少一條直行車道。

　　深圳交警提示，因潮汐車道以移動(dòng)水馬代替中央隔離護(hù)欄，車輛進(jìn)入潮汐車道可在虛線處與普通車道變道行駛;而在潮汐車道啟用時(shí)，可變車道會(huì)有相應(yīng)變化，請(qǐng)市民朋友注意電子顯示標(biāo)志及地面標(biāo)線的變化情況，提前擇道行駛。值得注意的是，潮汐車道設(shè)置的開始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間會(huì)根據(jù)早晚高峰的擁堵情況靈活調(diào)整，請(qǐng)注意觀察潮汐車道中央水馬和電子顯示標(biāo)志的變化情況，小心行駛。據(jù)深圳交警透露，根據(jù)民生實(shí)事工作安排，深圳交警將于本月在彩田路增設(shè)一條潮汐車道。

　　以上就是深圳新增一條潮汐車道，潮汐車道早高峰禁行的全部?jī)?nèi)容，希望對(duì)你有所幫助。

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