根據(jù)第十三屆人大二次會議審議的我省重點建設(shè)項目計劃草案中我們得知，今年廣東省計劃安排1155個重點項目，總投資達到5.82萬億元，年度投資6500億元。其中，深圳有包括產(chǎn)業(yè)、高速公路、鐵路等諸多項目“入圍”。一起來看看具體情況。

　　首先，深圳市民將享受到更快的移動網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)項目計劃草案，廣東移動網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程今年啟動，將投資超過10億元，在廣州、深圳密集城區(qū)開展5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建設(shè)基站規(guī)模超過2700個。5G網(wǎng)絡(luò)作為第五代移動通信網(wǎng)絡(luò)，其峰值理論傳輸速度可達每秒數(shù)十GB，這比4G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度快百倍，整部超高畫質(zhì)電影可在1秒之內(nèi)下載完成。這也意味著用智能終端分享3D電影、游戲以及超高畫質(zhì)節(jié)目的時代正向我們走來。

　　作為我省首條直接連接珠三角核心城市與粵西地區(qū)的快速鐵路線，深茂鐵路江門至茂名段已于去年6月底正式開通，并與茂湛鐵路、廣珠城際鐵路、廣深高速鐵路貫通運行。但是，由于廣深間鐵路資源有限，深圳至湛江的高鐵每天僅有一班，深圳市民要坐高鐵到湛江，一般選擇去廣州南站轉(zhuǎn)車。

　　此次項目計劃草案帶來好消息——全長116公里的深茂鐵路深圳至江門段將于今年開工，建設(shè)時限至2024年。根據(jù)計劃，該項目總投資416億元，其中，今年投入1億元，主要用于土建和路基橋涵建設(shè)。項目建成后，深圳將有更多始發(fā)直達湛江的高鐵，運行時間也有望縮短至三個半小時。

　　此外，廣州、東莞、深圳三座城市居民的往來將更加方便。根據(jù)項目計劃草案，穗莞深城軌新塘至洪梅段，以及洪梅至深圳機場段將于今年建成。廣州、東莞的沿線市民可以通過該城軌直達深圳機場。而深圳市民也可以通過11號線至深圳機場，再轉(zhuǎn)乘該城際軌道到達東莞和廣州，三地的交往將更加便捷。

　　穗莞深城際鐵路線是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的城際軌道交通網(wǎng)主軸線之一，自廣深鐵路新塘站引出，跨越廣深鐵路后經(jīng)由廣州、東莞、深圳一路向南敷設(shè)，止于深圳機場站，并預(yù)留南延至前海條件。軌道沿線設(shè)立10多個站點，全程僅需1小時左右。

　　深汕特別合作區(qū)成為深圳第“10+1”個區(qū)，交通基礎(chǔ)設(shè)施如何跟上是大家關(guān)注的問題。根據(jù)項目計劃草案，兩個與此相關(guān)的交通項目列入我省今年重點建設(shè)前期預(yù)備項目計劃表，一是深圳至深汕特別合作區(qū)高速公路，預(yù)計投資超過400億元，改擴建高速公路78公里。二是深圳至汕尾鐵路，預(yù)計投資380億元，建設(shè)高速鐵路126公里。列入該計劃表的，還有莞深高速改擴建工程、京港澳高速公路廣州至深圳段改擴建工程，武深高速公路始興聯(lián)絡(luò)線等。

　　以上就是穗莞深城際將連接深圳寶安機場的全部內(nèi)容，希望對你有所幫助。

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