4月9日，13號(hào)線深圳灣口岸站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)超大直徑咬合樁開(kāi)始試樁!這標(biāo)志著深圳地鐵四期工程“四難”車站——深圳灣口岸站，正式進(jìn)入主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段。

　　深圳灣口岸站

　　位置：

　　深圳地鐵13號(hào)線南端的首個(gè)車站，位于深圳市南山區(qū)東濱路與望海路交叉口，其緊鄰的深圳灣出入境口岸，不僅是香港往來(lái)深圳的一道大門，更是深圳的一張重要名片。

　　規(guī)劃：

　　深圳灣口岸站車站全長(zhǎng)337米，主體東西向斜穿過(guò)深圳灣口岸入境客車場(chǎng)站、公交場(chǎng)站、循環(huán)巴士停車場(chǎng)及旅巴、學(xué)童車、社會(huì)車輛即停即走下客區(qū)等區(qū)域

　　深圳地鐵13號(hào)線

　　深圳地鐵13號(hào)線，線路起自深圳灣口岸，止于上屋北站。

　　深圳地鐵13號(hào)線是連接深圳灣口岸與公明的市域快線，線路跨南山區(qū)、寶安區(qū)、光明區(qū)。

　　線路連接后海、科技園、留仙洞總部基地、石巖、公明、光明等地，覆蓋中部偏西地區(qū)南北向交通需求走廊，并將預(yù)留北延至松山湖條件。

　　深圳地鐵13號(hào)線線路全長(zhǎng)約41.9公里，設(shè)站22座，采用地下(38.4公里)+高架(2.5公里)敷設(shè)。

　　13號(hào)快線一期修到上屋北，二期延伸至公明北，三期延伸至松山湖。

　　13號(hào)線走向

　　起于深圳灣口岸，沿科苑大道往北至西麗，先后與11、2、9、1、15、5號(hào)線換乘;

　　經(jīng)同發(fā)路轉(zhuǎn)入沙河西路、松白路，再轉(zhuǎn)入田心大道至石巖中心區(qū);

　　與6號(hào)線換乘后，沿田心大道北上，下穿大眼山后進(jìn)入光明鳳凰城，后再轉(zhuǎn)向松白路，沿松白路直到公明中心，與6號(hào)線換乘后，由松白路轉(zhuǎn)入富利北路。

　　站點(diǎn)：

　　深圳灣口岸站、登良東站、后海站、科苑站、深大東站、深大站、科興站、松坪站、西麗火車站、石鼓站、留仙洞站、白芒站、應(yīng)人石站、羅租站、寶石站、上屋北站(注：部分車站將改名)

　　開(kāi)工開(kāi)通時(shí)間：

　　2018年1月10日正式開(kāi)工，計(jì)劃工期為5年，2022年建成開(kāi)通。

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