7月15日，記者從深圳市交通運輸局獲悉，深圳地鐵10號線全線封頂了。此外，10號線的東延段，即東莞段的站點或由4個增加至5個。

　　深圳地鐵10號線是軌道三期工程重點線路，直接連通福田和龍崗，是支撐中部轉(zhuǎn)型升級的重要客運通道。地鐵10號線，起自龍崗區(qū)雙擁街站，終至福田口岸站，線路全長29.56公里，共設車站24座，換乘站9座。

　　目前，整個地鐵10號線的24個車站已全部封頂，區(qū)間整體完成情況達到98%，軌道工程鋪軌完成35%。預計今年10月份可以全部完成，現(xiàn)在全線的站后安裝裝修整體完成30%，附屬結(jié)構(gòu)、出入口跟風亭整體完成40%。隨著地鐵10號線完成封頂，路面施工圍擋已開始縮減、拆除，逐步恢復通行。預計今年年底前，平湖段各個在建地鐵站的圍擋將全部拆除。屆時，平湖轄區(qū)各個路段將恢復常態(tài)化交通。

深圳地鐵10號線全線封頂 東莞站點由4個增至5個（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　日前，深圳市發(fā)改委經(jīng)過綜合考慮東莞市鳳崗鎮(zhèn)的實際情況，將深圳10號線東延線(東莞段)站點由原規(guī)劃的4個站調(diào)整為5個站，分別為大運城邦站、官井頭站、油甘埔站、龍平東路站及龍平西路站。目前，深圳市第四期建設規(guī)劃調(diào)整方案已上報國家審批，待通過審批后將由深圳市發(fā)改委進行公示。

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