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深圳電瓶車(chē)逆行被汽車(chē)撞了怎么判

  現(xiàn)在,深圳每公里道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛密度510輛(國(guó)際警戒線是270輛),位居全國(guó)大城市首位,交通安全管理壓力較大,而且路上經(jīng)常出現(xiàn)電瓶車(chē)逆行的情況。那么深圳電瓶車(chē)逆行被汽車(chē)撞了怎么判呢?下面讓我們一起來(lái)看看吧!

  深圳電瓶車(chē)逆行被汽車(chē)撞了怎么判

  11月1日起,深圳正式實(shí)施《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》,其中對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)交通違法行為做出了明確的規(guī)定:

  第九條規(guī)定:駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)有下列行為之一的,處五百元罰款:

  (一)駕駛改裝、加裝動(dòng)力裝置和不符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的燈光裝置的非機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的;

  (二)違反規(guī)定在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的;

  (三)駕駛不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的非機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的;

  (四)違反規(guī)定進(jìn)入高速公路、城市快速干道的。

  第十條第一款規(guī)定:對(duì)駕駛電動(dòng)自行車(chē)不按交通信號(hào)、標(biāo)識(shí)規(guī)定通行或者逆行的處300元罰款。

  非機(jī)動(dòng)車(chē)在馬路“虎口”中枉顧交通規(guī)則,作出種種交通違法行為不僅對(duì)自身安全造成極大的威脅,而且礙道路正常通行,是導(dǎo)致交通事故的重要原因。

深圳電瓶車(chē)逆行被汽車(chē)撞了怎么判

  11月16日22時(shí)58分許,劉某元駕駛粵BD****2號(hào)出租車(chē)沿福田區(qū)香蜜湖路北往南方向行駛至濱河立交路段時(shí),一輛電動(dòng)車(chē)逆行向其駛來(lái)。

  “砰”的瞬間,意外發(fā)生,出租車(chē)車(chē)輛左前部位與電動(dòng)自行車(chē)車(chē)頭發(fā)生碰撞,事故造成電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)撕?jiǎn)某根受傷兩車(chē)部分損壞。

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  深圳交警接到報(bào)警后,立即趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察及人員救助。

  電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耍弘妱?dòng)車(chē)駕駛?cè)撕?jiǎn)某根傷勢(shì)較重,現(xiàn)場(chǎng)被救護(hù)車(chē)送往醫(yī)院搶救,經(jīng)搶救已無(wú)生命危險(xiǎn)。

  出租車(chē)駕駛員:經(jīng)民警現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),出租車(chē)駕駛員劉某元不存在酒駕行為,交警委托司法鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)事發(fā)時(shí)小車(chē)車(chē)速進(jìn)行鑒定。經(jīng)鑒定,事發(fā)時(shí)粵BD****2號(hào)出租車(chē)行駛速度范圍為46km/h-59km/h。經(jīng)查,該路段限速為30km/h。

  經(jīng)調(diào)查取證判定:電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)顺袚?dān)此事故的主要責(zé)任;出租車(chē)駕駛員承擔(dān)此事故的次要責(zé)任。

  事故與違法相隨,逆向行駛是嚴(yán)重的交通違法行為。相較于汽車(chē),電動(dòng)車(chē)逆行尤其常見(jiàn)。電動(dòng)車(chē)體積小、更機(jī)動(dòng)靈活,這讓電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)苏`認(rèn)為自己逆行不會(huì)對(duì)他人造成多大影響。其實(shí)不然,正因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)更靈活,一旦逆行,行人及車(chē)輛難以及時(shí)躲避發(fā)生事故的可能性也更高。

  逆行電動(dòng)車(chē)撞上直行電動(dòng)車(chē),倆駕駛?cè)穗p雙摔倒在地。

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  11月1日6時(shí)30分,張某友駕駛電動(dòng)自行車(chē)在福田區(qū)沿福華路由西往北方向行駛至金田路口時(shí),車(chē)頭與在該路段逆向行駛由張某松駕駛的電動(dòng)自行車(chē)車(chē)頭發(fā)生碰撞,事故造成張某友、張某松受傷及兩車(chē)部分損壞。

  事故發(fā)生得猝不及防。當(dāng)時(shí)道路空曠,路上車(chē)輛較少,一輛電動(dòng)自行車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛,另一輛電動(dòng)車(chē)自行車(chē)逆向駛來(lái),躲閃不及,碰撞瞬間發(fā)生,兩位電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)吮蛔埠笏さ乖诘亍?/p>

  幸得兩人傷勢(shì)較輕,送往醫(yī)院救治后并無(wú)大礙。經(jīng)調(diào)查取證判定,張某松承擔(dān)此次事故的主要責(zé)任,張某友承擔(dān)事故的次要責(zé)任。

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