深圳新能源車取消地方補(bǔ)貼

      深圳市發(fā)展與改革委員會(huì)近日發(fā)布了《深圳市2019-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》（以下簡(jiǎn)稱“細(xì)則”）。按照細(xì)則規(guī)定，新能源汽車的地方購(gòu)置補(bǔ)貼將在2020年底前逐步退出。細(xì)則稱，2019-2020年在深圳市行政區(qū)域范圍內(nèi)依法注冊(cè)登記并符合政策規(guī)定條件的新能源汽車（燃料電池汽車除外）購(gòu)置財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按以下幾種情況執(zhí)行：2019年1月1日至2019年3月25日上牌的新能源汽車，按照2018年國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的50%執(zhí)行。

      2019年3月26日至2019年6月25日是政策過渡期，過渡期期間上牌的新能源汽車，符合2018年技術(shù)指標(biāo)要求但不符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛，按照2018年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)0.1倍的50%給予補(bǔ)貼；符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛，按照2018年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)0.6倍的50%給予補(bǔ)貼。

深圳新能源車取消地方補(bǔ)貼 買車要多花數(shù)萬元（圖源攝圖網(wǎng)）

      2019年6月26日至2019年8月7日上牌的新能源汽車，僅對(duì)市公共交通主管部門批準(zhǔn)新增或更新的純電動(dòng)公交車給予購(gòu)置補(bǔ)貼。符合2018年技術(shù)指標(biāo)要求但不符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的純電動(dòng)公交車，按照2018年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)0.1倍的50%給予補(bǔ)貼；符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的純電動(dòng)公交車按2018年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)0.6倍的50%給予補(bǔ)貼。

      對(duì)2019年8月7日以后上牌的新能源汽車不再給予購(gòu)置補(bǔ)貼。

      據(jù)了解，新能源汽車的購(gòu)置補(bǔ)貼是由廠家申報(bào)，并在銷售時(shí)扣除補(bǔ)貼部分，最終由消費(fèi)者享受的。對(duì)于消費(fèi)者關(guān)心的購(gòu)置新能源汽車的費(fèi)用問題，知情人士告訴記者，以特斯拉model 1 或model 3為例，2019年或2020年購(gòu)買可以享受國(guó)家補(bǔ)貼，但2019年6月25日之后不再享受地方補(bǔ)貼，地方補(bǔ)貼約2至3萬元。但由于2019年特斯拉在上海建廠后生產(chǎn)成本降低，總費(fèi)用可能反而下降。