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明后2天這條地鐵線運營時間將縮短 還好有一大波(5)

  16號線二期工程自大運站至西坑站,線路長度9.53公里,為地下線。采用A型車6輛編組,建設(shè)工期5年。

  地鐵7號線二期

  7號線二期自西麗湖站至學(xué)府醫(yī)院站,線路長度2.45公里,為地下線,采用A型車6輛編組,建設(shè)工期4年。

  地鐵8號線三期

  8號線三期自小梅沙站至溪涌站,線路長度4.26公里,為地下線,采用A型車6輛編組,建設(shè)工期5年。

  地鐵11號線二期

  11號線二期自福田站至紅嶺南站,線路長度5.58公里,為地下線,采用A型車8輛編組,建設(shè)工期4年。

  地鐵20號線一期

  20號線一期自會議中心站至機場北站,長8.43公里,為地下線。擬初期、近期采用A型車6輛編組,遠期采用A型車8輛編組,最高運行時速120公里。建設(shè)工期3年。

  今年有這么多地鐵線開通,未來又有9條地鐵線投入使用,四通八達的深圳簡直太棒了。以后深圳人的出行就更方便啦。

 

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