深圳人不僅直接“把車開到海里”，還能“在海里”換乘地鐵?地鐵5號(hào)線將銜接深圳首條跨海隧道!

地鐵5號(hào)線將銜接深圳首條跨海隧道

媽灣跨海通道

深圳第一條海底隧道竟然不是深中通道，而是連通南山和寶安的媽灣跨海通道。

工程起于南山媽灣港區(qū)的媽灣大道與月亮灣大道交叉處，穿越前海灣止于寶安區(qū)大鏟灣港區(qū)，終點(diǎn)與沿江高速大鏟灣收費(fèi)站西鄉(xiāng)大道相接，路線全長(zhǎng)約8.05km，1.1公里在大鏟灣水下，其余7公里左右在陸地，此外，這條通道又分為地面道路和地下道路。

地下、地面

地面道路規(guī)劃為城市主干路，雙向6車道，設(shè)計(jì)速度40、60公里/小時(shí)。

地下道路規(guī)劃為城市快速路雙向6車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，隧道全長(zhǎng)6247米。

地鐵加buff通行能力up

媽灣跨海通道建成后，線路起點(diǎn)媽灣大道與月亮灣大道交叉處，可前往地鐵5號(hào)線線路終點(diǎn)西鄉(xiāng)大道、沿江高速大鏟灣收費(fèi)站、可前往地鐵11號(hào)線，屆時(shí)小伙伴們出行將更方便。(僅供參考，具體以實(shí)際線路站點(diǎn)為準(zhǔn))

地鐵出行

地鐵5號(hào)線荔灣站B口換乘公交M467，可抵達(dá)媽灣跨海通道起點(diǎn)處。

地鐵11號(hào)線寶安站D口換乘公交M157，可抵達(dá)媽灣跨海通道終點(diǎn)處。

媽灣跨海通道預(yù)計(jì)通車時(shí)間為2023年，估計(jì)到那時(shí)又是一條火得不行的網(wǎng)紅通道。屆時(shí)，各位小伙伴，就可以體驗(yàn)地鐵+跨海的奇妙出行體驗(yàn)啦。

以上就是關(guān)于地鐵5號(hào)線將銜接深圳首條跨海隧道的詳細(xì)內(nèi)容，希望能幫助到您。