深圳地鐵8號線三期自小梅沙站至溪涌站，該線路長度4.26公里，為地下線，采用A型車6輛編組;總投資約83.18億元，建設(shè)工期5年。4月22日上午，地鐵8號線三期溪涌車輛段項(xiàng)目征拆啟動，預(yù)計(jì)2025年建成通車。

地鐵8號線三期溪涌車輛段項(xiàng)目征拆啟動

4月22日上午，2021年大鵬新區(qū)學(xué)史力行黨建先鋒任務(wù)之軌道8號線溪涌車輛段征拆項(xiàng)目啟動儀式在溪涌村舉行。該項(xiàng)目整體拆遷工作將力爭在今年12月31日前完成，并按施工需求分批移交。該項(xiàng)目計(jì)劃于今年9月動工，2025年建成通車。

據(jù)悉，軌道交通8號線三期自小梅沙站后接出，終至大鵬新區(qū)葵涌溪涌站，于溪涌站后引出一股線路介入新建溪涌車輛段。軌道交通8號線溪涌車輛段位于葵涌辦事處溪涌社區(qū)溪涌居民小組，用地面積約17萬平方米，范圍內(nèi)涉及316棟約10萬平方米房屋;3宗共1.5萬平方米國有已出讓用地及2萬平方米未征轉(zhuǎn)集體土地。此外，車輛段出入線途經(jīng)鹽村居民小組，為保障施工安全，預(yù)估需拆除27棟約1.78萬平方米房屋。

軌道交通8號線(三期)溪涌車輛段項(xiàng)目是市、新區(qū)重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目，也是新區(qū)2021年度由新區(qū)更新整備局黨支部和葵涌辦事處黨組織共同揭榜認(rèn)領(lǐng)的“學(xué)史力行—黨建先鋒任務(wù)”。為加快推進(jìn)項(xiàng)目，新區(qū)成立了軌道交通8號線(三期)溪涌車輛段臨時黨支部和專項(xiàng)工作組，集聚了新區(qū)、街道、社區(qū)、企業(yè)等各方力量聯(lián)合攻堅(jiān)，全力以赴加快推進(jìn)該項(xiàng)目征拆工作。啟動儀式上，新區(qū)城市更新和土地整備局黨支部書記、局長陳新遠(yuǎn)領(lǐng)著項(xiàng)目臨時黨支部黨員進(jìn)行了宣誓。

據(jù)了解，截至4月22日，已完成測繪302棟、簽約82棟，簽約面積約3.4萬平方米。溪涌社區(qū)黨委書記巫耀撫表示：今年6月份前要完成車輛段兩個建設(shè)節(jié)點(diǎn)的工作，年底要完成溪涌村共316棟物業(yè)10.3萬平方米的征拆工作。

據(jù)悉，該項(xiàng)目計(jì)劃于今年9月動工，2025年建成通車。

溪涌社區(qū)作為新區(qū)門戶，地處馬巒山南麓、大鵬灣畔，緊鄰鹽田區(qū)，總面積8平方千米。這里山海資源豐富。地鐵8號線三期的建設(shè)將改善新區(qū)居民出行方式并緩解新區(qū)節(jié)假日客流的交通壓力，意味著大鵬新區(qū)即將告別無鐵時代。

“地鐵真的要進(jìn)大鵬了，當(dāng)然是很高興和期待，希望盡快變成現(xiàn)實(shí)。”居民關(guān)女士表示。社區(qū)股份公司黨員代表王嘉寶也分享了自己的喜悅：地鐵要來了，也將推動溪涌片區(qū)的城市更新加快，社區(qū)集體經(jīng)濟(jì)、股民也將獲利，希望通過城市更新項(xiàng)目的整體統(tǒng)籌規(guī)劃，讓教育、醫(yī)療等完美配套起來，建成一個山海社區(qū)，真正建成大鵬的門戶。

葵涌黨工委書記劉建中表示，地鐵的建設(shè)開通有賴于每一位溪涌居民的參與和支持，此次軌道交通8號線(三期)溪涌車輛段項(xiàng)目既溪涌村城市更新簽約啟動儀式，為早日實(shí)現(xiàn)地鐵開工建設(shè)開了個好頭。接下來，葵涌黨工委、辦事處將繼續(xù)加大力度、創(chuàng)新工作思路，為社區(qū)居民解決實(shí)際的后顧之憂，讓更多居民主動簽約、樂于簽約，力爭提前完成地鐵征拆工作，保障軌道交通8號線溪涌車輛段如期開工建設(shè)。

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