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深圳地鐵1號線(羅寶線)續(xù)建站點簡介

1、白石洲站:位于深南大道與沙河街交叉口處的深南大道中央綠化帶下方,呈東西向布置。車站為地下兩層10 米島式站臺車站,總建筑面積為8300平方米。

2、高新園站:位于銅鼓路與科技南路、深南大道的交叉口處的深南大道中央綠化帶下方,呈東西向布置。車站為地下兩層11米島式站臺車站,總建筑面積為11400平方米。

3、深大站:位于深南大道與科苑南路交叉路口西側的科技南一路下方,車站東北端穿過深南大道南側的空置地塊,大致與深南大道呈50°夾角。車站為地下兩層10 米島式站臺車站,總建筑面積為15600平方米。

4、桃園站:是1號線與規(guī)劃10號線的換乘站,位于南山大道與桃園路的交叉口處,桃園路下方,呈東西向布置,西南側為南山醫(yī)院及南山婦幼保健院等。車站為地下兩層12米島式站臺車站,總建筑面積為13500平方米。

5、大新站:位于前海路與桃園路交叉路口,桃園路路下,呈東西向布置,東北及東南側為大新村等居民區(qū)。車站為地下兩層10 米島式站臺車站,總建筑面積為12100平方米。

6、鯉魚門站(原前海站):位于前海待規(guī)劃開發(fā)區(qū),規(guī)劃六號路下,平南鐵路的西側,呈東西向布置。車站為地下兩層10 米島式站臺車站,總建筑面積為12800平方米。

7、前海灣站(原鯉魚門站):是1號線與5號線(環(huán)中線)、穗莞深城際線的換乘站,位于前海現正進行填海施工的規(guī)劃待開發(fā)區(qū),規(guī)劃晨文路下,呈南北向布置。車站為地下兩層12米島式站臺車站,總建筑面積為13300平方米。

8、新安站:位于寶安區(qū)新湖路與新安一路交叉口和新圳河下方,順新湖路布置。車站為地下兩層10米島式站臺車站,總建筑面積為15800平方米。

9、寶安中心站:是1號線和5號線的換乘站,位于寶安區(qū)新湖路與創(chuàng)業(yè)一路交叉路口下方,順新湖路布置,西南側是已建成的寶安區(qū)政府新址。車站為地下兩層12米島式站臺車站,總建筑面積為11600平方米。

10、寶體站(原寶體公園站):位于寶安區(qū)新湖路與羅田路交叉口下方,順新湖路呈東南至西北向布置,東北側是已建成的寶安體育館,東南側是規(guī)劃的寶安體育場。車站為地下兩層12米島式站臺車站,總建筑面積為17200平方米。

11、坪洲站:位于寶安區(qū)新湖路與坪洲路交叉路口,順新湖路呈東西向布置。車站為地下兩層12米島式站臺車站,總建筑面積為11900平方米。

12、西鄉(xiāng)站:位于寶安區(qū)新湖路與西鄉(xiāng)大道交叉口西側,新湖路下。車站為地下兩層8米雙島式站臺車站,總建筑面積為25300平方米。

13、固戍站:位于寶安大道與固戍二路的交叉路中,沿寶安大道路中呈“一字形”布置。車站為地下兩層一島一側式站臺車站,總建筑面積為26300平方米。

14、后瑞站:位于寶安大道中,周邊為機場配套服務功能區(qū)和現有舊村及工業(yè)區(qū)。車站為地面三層高架10米島式站臺車站,總建筑面積為7700平方米。

15、機場東站(原深圳機場站):是1號線與規(guī)劃10號線的換乘站,也是1號線續(xù)建工程的終點站,位于機場航空配套服務基地區(qū)域,機場六道北側。車站為地面三層高架8米側式站臺車站,總建筑面積為12400平方米。

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