深圳交通動(dòng)態(tài)百事通!在深圳的小伙伴們注意了!對(duì)于很多關(guān)心本地的交通問題，我們也持續(xù)關(guān)注著!那么，地鐵大事件!地鐵12號(hào)線開工將支撐西部發(fā)展軸!一起來看看吧!

地鐵大事件!地鐵12號(hào)線開工將支撐西部發(fā)展軸!

對(duì)于上班族都知道，每天都要乘坐地鐵。地鐵的出現(xiàn)為我的出行提供了便利，減少了時(shí)間成本。如今，隨著現(xiàn)代化地鐵路線陸續(xù)開通，市民選擇地鐵出行的頻率越來越高。公交已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求，現(xiàn)在很多城市都新建地鐵路線。地鐵的準(zhǔn)點(diǎn)率要求已經(jīng)近乎苛刻了，晚點(diǎn)一分鐘已經(jīng)是一件大事了，這就證明地鐵在于準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)的這方面做得真的無可挑剔。 如今，深圳地鐵12號(hào)線正在建設(shè)，是支撐整個(gè)西部發(fā)展軸，看看路線怎么走。

深圳地鐵12號(hào)線于2018年初開工建設(shè)，是深圳地鐵建設(shè)中的線路之一，全線工程于2022年開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志色是淡紫色。地鐵12號(hào)線，全長(zhǎng)共計(jì)40.56千米，全部為地下線，共設(shè)33座車站，全部為地下車站，采用A型列車6節(jié)編組。地鐵12號(hào)線起于左炮臺(tái)站，連接蛇口、南山中心區(qū)、寶安中心、航空城、大空港地區(qū)，止于海上田園東站。

地鐵大事件!地鐵12號(hào)線開工將支撐西部發(fā)展軸（圖片來自攝圖網(wǎng)）

換乘站點(diǎn)：由于12號(hào)線串聯(lián)區(qū)域的人口密度普遍較高、交通需求量較大，該線設(shè)置換乘站18座，與現(xiàn)狀或規(guī)劃的10余條線路換乘。

沿線道路：線路經(jīng)過南山和寶安兩個(gè)行政區(qū)，沿線經(jīng)過主要道路有南海大道、南山大道、前進(jìn)路、廣深公路 G107、機(jī)場(chǎng)道、下十圍路、懷德南路、福洲大道、同富路、橋和路、新會(huì)展片區(qū)規(guī)劃道路和規(guī)劃豐民路。

寶安片區(qū)段特點(diǎn)：寶安段南端沿前進(jìn)路敷設(shè)，轉(zhuǎn)至廣深公路，沿107國(guó)道敷設(shè)，途徑航站四路、十圍路、懷德南路、福州大道、同富路、橋和路、海匯路，最終至豐民路海上田園東站。

12號(hào)線二期北延線是聯(lián)系松崗、沙井等片區(qū)的軌道干線，并通過在建的12號(hào)線與蛇口、南山、寶安、機(jī)場(chǎng)東樞紐、福永、沙井、大空港等片區(qū)聯(lián)系。

地鐵大事件 地鐵12號(hào)線開工將支撐西部發(fā)展軸（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

深圳地鐵12號(hào)線支撐整個(gè)西部發(fā)展軸，覆蓋西部地區(qū)南北向交通需求，是進(jìn)一步支撐深圳西部發(fā)展，提升前海蛇口自貿(mào)區(qū)、空港新城發(fā)展品質(zhì)的交通骨干線。

接下來我們一起來看看深圳地鐵12號(hào)線二期工程的進(jìn)展情況吧!

12號(hào)線二期工程

12號(hào)線二期工程施工總承包總投資約66.4億，計(jì)劃于今年12月動(dòng)工，2025年建成通車。

12號(hào)線二期工程自海上田園東站至松崗站，線路長(zhǎng)度8.16公里，為地下線，采用A型車6輛編組;建設(shè)工期5年。

地鐵大事件 地鐵12號(hào)線開工將支撐西部發(fā)展軸（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

站點(diǎn)：海上田園東站、蠔鄉(xiāng)站、步涌站、沙浦站、松崗站

12號(hào)線二期北延線是聯(lián)系松崗、沙井等片區(qū)的軌道干線，并通過在建的12號(hào)線與蛇口、南山、寶安、機(jī)場(chǎng)東樞紐、福永、沙井、大空港等片區(qū)聯(lián)系。

12號(hào)線北延線能夠支撐松崗、沙井片區(qū)的更新和開發(fā)，促進(jìn)與大空港新城的融合。

讓我們期待深圳地鐵12號(hào)二期新線早日通車吧!

以上就是關(guān)于地鐵大事件!地鐵12號(hào)線開工將支撐西部發(fā)展軸的的有關(guān)內(nèi)容介紹了!希望對(duì)各位有所幫助!

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