街頭雕塑

街頭雕塑

最早，漢正街不過是條1632米的老街，明朝萬歷年間開始形成市鎮(zhèn)，沿江從西至東，出現(xiàn)了宗三廟、楊家河、武圣廟、老官廟和集家嘴等眾多的碼頭，為商埠吞吐集散物資。至清朝康熙、乾隆的經(jīng)濟發(fā)展鼎盛時期，漢正街已成為“漢口之正街”。 乾隆四年(1739年)，漢正街修起條石路面，同治三年(1844年)郡守鐘謙鈞在此主持修建了萬安巷等新碼頭。從此，漢正街更是商賈云集，市場興旺。“江湖連接，無地不通，一舟出門，萬里唯意”，吸引了四方商旅，八方游客，熱鬧繁華，盛極一時。

上點年紀(jì)的武漢人，他們心中的漢正街，就像今天的步行街，古樸，寧靜，休閑的好去處。而今天的漢正街，卻是囂鬧，遍地的商品滿街的人。同樣是“天下第一”，與武漢人說到黃鶴樓的得意表情相比，他們總會回避漢正街。甚至有人說：“鄉(xiāng)下人才去的地方。”5塊錢一個臺燈，6塊錢一條牛仔褲，20塊錢一件“羊絨大衣”，“我已經(jīng)很多年沒去過漢正街了，那里賣的全是水貨。”言下之意，武漢人都不買水貨。

然而真實的漢正街，無論零售還是批發(fā)，無論買家還是賣家，總聽到一口口純正的武漢話。在一些裝飾品和日用品的商鋪前，打扮時髦的美女成群結(jié)隊。也許走出街口他們會抱怨這里“臟亂差”，但是生活用事實證明：我們需要漢正街。

萬里長江第一橋。“一橋飛架南北，天塹變通途”。每天的清晨和黃昏，是武漢長江大橋最繁忙的時候。橋的上層，公車、的士、來往行駛于武昌和漢口的汽車，18米寬的車道看上去仍顯擁擠。下層是鐵路雙軌橋，火車像一條巨龍轟鳴前行。橋的下面是長江，你經(jīng)常可以看到這樣的場景，汽車、火車、輪船同時穿行于武漢長江大橋，像一場交通工具的集中匯演。

若是要觀景，此處是不錯的選擇。橋的兩端均建有離地面35米高的橋頭堡，從底層大廳至頂亭，共七層，有電梯和扶梯供行人上下。附屬建筑和各種裝飾協(xié)調(diào)精美，堡亭高出公路橋面8米，兩層四方八角，上有重檐和紅珠圓頂。在橋頭堡內(nèi)的地面大廳里，有大型雕塑。橋面兩側(cè)，齊胸的鑄鐵鏤空欄桿上，鑄有各種飛禽走獸，栩栩如生。大橋兩側(cè)各有143塊花板對稱排列，花板上印刻著“孔雀開屏”、“鯉魚戲蓮”、“喜鵲鬧梅”、“玉兔金桂”等題材。 站在大橋橋面，可俯視滾滾長江東逝水，一艘艘輪船來來往往；龜山之巔是聳立云霄的電視塔，而黃鶴樓則屹立在蛇山上，城市近年崛起的高樓鱗次櫛比。

若是不趕時間，建議乘坐輪渡，從武昌到漢口，也不過十余分鐘。這似乎也是武漢人習(xí)慣的出行方式，一塊五一張的船票，比公交車只貴三毛錢，但領(lǐng)略到的，卻是全然不同。坐船的人，安靜坐在座位上的并不多，大都憑欄而立，享受著徐徐江風(fēng)，觀望著或遠(yuǎn)或近的風(fēng)景。

回程時步行，也是不錯的選擇。一路走過來，除了橋的風(fēng)景，還有人的風(fēng)景。在橋頭，我有幸看到了楚劇的現(xiàn)場演出，兩塊錢一張票，不限時間。看戲的，多半是老人，他們半閉著眼睛，嘴里哼著小調(diào)，跟著演員的表情搖頭晃腦。演員里有票友，也有從專業(yè)劇團退下來的，演出的間隙，演員們一個個過來，紛紛要求留影。他們對鏡頭并不陌生，只是對數(shù)碼相機陌生，他們的時代，和我們的時代，從膠片到數(shù)碼，幾十年光陰。

就讓時間和著江水，一并東流去吧。

中國朋克第一城。“武漢是中國最大的朋克城市。”守牧者樂隊的隊長張恒如是說。我問，那北京呢。張恒沒有回答，我想，也許可以這樣理解，武漢是全國最具朋克精神的城市。

這一夜，在首義園的WEST西棧酒吧，我見到了武漢搖滾圈的領(lǐng)軍人物：杜威，和上海申花足球隊隊長同名。杜威也是隊長，樂隊名稱叫“消逝的河流”，一個很詩意的名字。不過他們玩的不是朋克，是重金屬。我問到兩者間的區(qū)別時，杜威說，重金屬的風(fēng)格更講求旋律上的唯美，技術(shù)含量更高，需要具備更多的樂理知識。而朋克，“是用一種很直接的方式來演唱。”