十一黃金周火車(chē)票擠成“黃金粥”

　　“十一”火車(chē)票難買(mǎi)成網(wǎng)絡(luò)熱門(mén)話題

　　擠成“黃金粥”

　　也難得“黃金票”

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　　“深圳離贛州不遠(yuǎn)，火車(chē)票卻一樣難買(mǎi)，春節(jié)一票難求尚可理解，怎么十一長(zhǎng)假也這樣難買(mǎi)啊。”昨天，租住在南山區(qū)白石州的劉先生給本報(bào)記者打來(lái)電話投訴排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票未果的遭遇，他說(shuō)：“提前10天，被告知已售完，本想碰運(yùn)氣，仍是沒(méi)有，火車(chē)票究竟哪里去了?”這個(gè)國(guó)慶黃金周，火車(chē)票一票難求成為網(wǎng)友討論的重要話題，“你買(mǎi)到火車(chē)票了嗎?”以2882898條發(fā)帖量連續(xù)多天居微博熱門(mén)話題之首。

　　探訪：

　　一周前代售點(diǎn)已無(wú)票

　　昨天上午，記者先后來(lái)到白石州金三角大廈、羅湖區(qū)筍崗路和福田區(qū)景田北路的三個(gè)代售點(diǎn)，相比來(lái)說(shuō)，金三角和筍崗路上的代售點(diǎn)排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)途火車(chē)票的旅客較多，而景田北路的購(gòu)票旅客則相對(duì)較少。不管是在哪個(gè)代售點(diǎn)，只要旅客提出購(gòu)買(mǎi)9月30日深圳始發(fā)各地的車(chē)票都一無(wú)所獲。一工作人員告訴記者：“別說(shuō)今天，就是提前三四天來(lái)，也買(mǎi)不到9月30日的票。大家都想趕著那個(gè)時(shí)間早日出游，火熱程度可想而知。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)慶黃金周出行客流較為集中時(shí)間段在9月29日至10月1日之間形成。”

　　他同時(shí)表示，與上周排長(zhǎng)龍的情形相比，這兩天客流少了很多。“估計(jì)是買(mǎi)不到火車(chē)票，市民另外選擇了其他出行方式。”至于熱門(mén)的區(qū)域，他介紹，長(zhǎng)途客流主要往北京、武昌、長(zhǎng)沙等方向，以上熱門(mén)方向車(chē)票相對(duì)比較緊俏，“尤其是往武昌方向，基本上是14個(gè)人搶一張火車(chē)票，往上海和長(zhǎng)沙方向相對(duì)好一些，但也是10個(gè)人搶一張票。”

　　支招：

　　選高鐵或“曲線”出行

　　十一火車(chē)票難買(mǎi)，在微博中“你買(mǎi)到火車(chē)票了嗎?”成為廣大網(wǎng)友討論的熱門(mén)話題，大家通過(guò)微博圖文并茂地或講述自己購(gòu)票的窘態(tài)，或分享成功購(gòu)票的喜悅。

　　買(mǎi)不到普通火車(chē)票，轉(zhuǎn)乘高鐵成為不少市民出行的另一種選擇。市民楊女士本打算國(guó)慶期間回湖南老家，在購(gòu)買(mǎi)普通火車(chē)票無(wú)望的情形下，昨天，她買(mǎi)了兩張高鐵車(chē)票，“從廣州南坐高鐵到長(zhǎng)沙只需要兩個(gè)多鐘頭，雖然票價(jià)貴一點(diǎn)，但時(shí)間花費(fèi)少，有利有弊。”楊女士說(shuō)。

　　“前往沒(méi)有高鐵城市的旅客該怎么辦?”市民孫先生向記者分享了他曲線回家的經(jīng)驗(yàn)。孫先生是在火車(chē)票預(yù)售期的首日準(zhǔn)備前往火車(chē)票代售點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)回安徽宣城的火車(chē)票，“剛過(guò)七點(diǎn)接到同事電話說(shuō)一張票都沒(méi)了，可是東莞東還有臥鋪且下鋪，于是立馬決定買(mǎi)了東莞東到宣城的臥鋪，回家的問(wèn)題圓滿解決。”

　　采訪中，多數(shù)旅客向記者表示，自從取消“五一”黃金周假期后，“十一”黃金周已經(jīng)成了一年中除春運(yùn)外的第二大交通出行高峰期。為此，他們呼吁恢復(fù)五一黃金周七天長(zhǎng)假，或者早日實(shí)行分時(shí)度假，以從根本上解決十一、春節(jié)一票難求出行難的狀況。

　　調(diào)查：

　　網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票受冷落

　　從本月22日起，廣深、廣珠、海南東環(huán)也將開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)售票。那么，目前乘坐火車(chē)出行的旅客主要通過(guò)什么方式購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票?為此，有網(wǎng)站專(zhuān)門(mén)就此做了一個(gè)小調(diào)查。記者發(fā)現(xiàn)，參與投票的網(wǎng)友中，在火車(chē)站購(gòu)票的有3618人，占比27%。通過(guò)訂票點(diǎn)購(gòu)票的則有4578，占比34%。電話訂票的則有2970，占比22%。值得注意的是，網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)在被調(diào)查中僅占8%的份額。

　　“網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票安全度沒(méi)有保障，還是在代售點(diǎn)或火車(chē)站買(mǎi)票信得過(guò)。”采訪中，超過(guò)60%的旅客這樣表示。他們認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)支付現(xiàn)今仍不夠放心，而且最為關(guān)鍵的是，在網(wǎng)上購(gòu)票成功，還要前往火車(chē)站打印紙質(zhì)車(chē)票，還不如前往火車(chē)站一步到位購(gòu)買(mǎi)來(lái)得實(shí)在。不過(guò)，也有市民對(duì)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票前景看好。市民崔先生就說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)買(mǎi)火車(chē)票還沒(méi)形成氣候，相信以后會(huì)成主流的。