汽車常見故障及維修

作者: ypblyv  2013-02-27 14:30 [查查吧]:www.ytshengsheng.cn

  汽車常見故障及維修:

  使用原廠的汽油添加劑

  很多車會(huì)出現(xiàn)冷車難以啟動(dòng),啟動(dòng)之后怠速抖動(dòng),甚至熄火。由于我國的油質(zhì)比較差,油中含有膠質(zhì)和蠟質(zhì)比較多,發(fā)動(dòng)機(jī)長期運(yùn)行后,膠質(zhì)和蠟質(zhì)沉淀,氣門處形成一種焦著物和積碳。在啟動(dòng)的時(shí)候,噴油嘴所噴射的汽油被積碳吸附,使汽油不能進(jìn)入氣缸充分燃燒。解決辦法可以用免拆清洗氣門和噴油嘴,或者使用原廠的汽油添加劑,價(jià)格14元/支。

  電瓶上的保險(xiǎn)絲盒溫度較高

  夏季溫度較高,發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境比較惡劣,使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)保險(xiǎn)絲盒接線柱負(fù)荷過大出現(xiàn)燒蝕現(xiàn)象。車主行車時(shí)就要注意線束位置的溫度,如果溫度偏高,建議車主到服務(wù)站對保險(xiǎn)絲盒接柱進(jìn)行處理,把氧化層擦掉。

  故障解讀

  氧傳感器鉛中毒造成加速無力

  春暖花開的四月,很多車主都要去郊外遠(yuǎn)游。車主在郊區(qū)的加油站加了品質(zhì)較差的油,對氧傳感器的損壞較大。主要是因?yàn)榻紖^(qū)的汽油的標(biāo)號(hào)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),里面含鉛比較多,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)電控系統(tǒng)的正常工作,造成加速無力等現(xiàn)象。專家建議如果去不熟悉的地方,應(yīng)選擇比規(guī)定標(biāo)號(hào)高一級的汽油。

  空調(diào)效果變差

  有很多車主反映,寶來空調(diào)使用一、兩年后,制冷效果可能會(huì)不太好。主要原因是冷媒R134 a有輕微的泄漏,或者車輛前端的冷凝器長期使用有灰塵,造成散熱不良。解決方法也很簡單,添加冷媒R134 a,洗車時(shí)將前面中網(wǎng)格柵處的冷凝器用水沖洗干凈。

  前門鎖塊損壞

  前門鎖塊有微動(dòng)開關(guān),監(jiān)測車門是否上鎖。如果開關(guān)損壞,會(huì)出現(xiàn)開車門時(shí)門燈不亮,或者關(guān)車門時(shí)門燈長亮不熄,還可能會(huì)導(dǎo)致鎖車時(shí)其他車門、后備箱門不能上鎖。解決辦法很簡單,只能更換鎖塊總成。

  使用解讀

  CD激光頭的維護(hù)

  CD機(jī)最重要的是激光頭的保養(yǎng),激光頭也是易損零件中最昂貴的一種。雖然汽車音響在設(shè)計(jì)過程中已經(jīng)考慮了防塵問題。國內(nèi)的路況不好,灰塵很大,防塵問題就顯得尤為重要。精心的保養(yǎng)音響,可以有效地延長激光頭的使用壽命,也可以使車載音響系統(tǒng)長期保證高質(zhì)量的音樂放送。注意不要使用劣質(zhì)碟片。

  水溫偏高

  水溫偏高,原因是多方面。首先車主看一下風(fēng)扇的工作情況,有時(shí)候可能只有一個(gè)風(fēng)扇在轉(zhuǎn)。這種情況下,車輛勉強(qiáng)可以開。第二個(gè)原因是節(jié)溫器沒有打開,或者開度不夠,造成冷卻液沒有大循環(huán),散熱風(fēng)扇都不工作??梢杂靡韵路椒▉砼袛喙?jié)溫器是否打開,用手摸上下水管溫差來判斷,溫度相差大,說明節(jié)溫器沒有打開。出現(xiàn)這處情況,車主一定要和服務(wù)站聯(lián)系進(jìn)行車輛檢修。第三個(gè)原因是水泵的葉片打滑,這比較專業(yè),需要專業(yè)的維修師傅處理。特別建議車主在更換正時(shí)皮帶時(shí),同時(shí)將水泵也更換。

  專家建議:

  1、車輛涉水后,必須慢行一段距離,輕踏制動(dòng)踏板,使制動(dòng)鼓中的水蒸發(fā),以保持良好的制動(dòng)性能。

  2、寶來轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,行駛速度快,車主如果有拖檔習(xí)慣,會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損,而且也會(huì)使傳動(dòng)裝置受到撞擊,降低車輛的使用壽命。

  3、汽車在炎熱的氣候中長時(shí)間行駛,應(yīng)控制在適當(dāng)?shù)能囁?,低速檔行駛不宜過長,加速不宜過急。

  4、1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間行駛后,停車時(shí)要怠速運(yùn)行一會(huì),有利于渦輪增壓器的潤滑、冷卻

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