方向盤游動(dòng)間隙忽大忽小的原因

　　方向盤游動(dòng)間隙忽大忽小的原因，一輛北京BJ2020吉普車來修理。據(jù)司機(jī)稱，自半年前從別人那里接過這輛車就感覺這車方向盤很不好使。這輛車在行駛過程中打方向時(shí)感到方向盤游動(dòng)間隙正常，可有時(shí)又感到游動(dòng)間隙過大，車速快時(shí)往往回正方向不及時(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)也易轉(zhuǎn)過了頭，有好幾次出現(xiàn)了險(xiǎn)情。

　　根據(jù)司機(jī)的陳述，我們首先對方向盤的游動(dòng)間隙進(jìn)行了檢查，結(jié)果游動(dòng)間隙正常。后又對橫直拉桿、球頭銷等轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，亦屬正常。后又駕車進(jìn)行路試，發(fā)現(xiàn)這車有時(shí)有轉(zhuǎn)向過大的感覺(即方向盤轉(zhuǎn)過許多時(shí)車輪才轉(zhuǎn)向)，而有時(shí)又正常。有時(shí)回正方向時(shí)往往不及時(shí)，或者是回過了頭。

　　停車后，我們用千斤頂將前橋支起，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤觀察車輪，有時(shí)方向盤一轉(zhuǎn)動(dòng)車輪就動(dòng)，可有時(shí)方向盤動(dòng)了而車輪過一會(huì)兒才隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)。最后，我們將疑點(diǎn)落到了轉(zhuǎn)向機(jī)上，我們將轉(zhuǎn)向機(jī)拆下分解檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向螺桿稍有彎曲。

　　北京BJ2020汽車轉(zhuǎn)向機(jī)采用循環(huán)球--齒條齒扇式轉(zhuǎn)向機(jī)。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，轉(zhuǎn)向軸帶動(dòng)撓性萬向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過花鍵使轉(zhuǎn)向螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼球便在兩條滾道內(nèi)流動(dòng)，然后帶動(dòng)轉(zhuǎn)向螺母沿螺桿上下移動(dòng)，最后通過聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)向。由于此車轉(zhuǎn)向螺桿彎曲，造成轉(zhuǎn)向螺母不是隨轉(zhuǎn)向螺桿有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)，而是運(yùn)動(dòng)量忽大忽小，導(dǎo)致車輪不聽方向盤的“使喚”。

　　將一廢舊轉(zhuǎn)向機(jī)的轉(zhuǎn)向螺桿替換彎曲的轉(zhuǎn)向螺桿，裝復(fù)后試車，一切正常。