2017自動擋汽車保養(yǎng)常識大全

 　　自動擋汽車因為換擋方便受到了很多消費者的青睞，那自動擋汽車怎么保養(yǎng)呢?下面一起來看看2017自動擋汽車保養(yǎng)常識大全。

　　2017自動擋汽車保養(yǎng)常識大全

　　1、點火線圈

　　很多人都知道火花塞要定期更換，卻忽略了點火系統(tǒng)其他部件的維護，點火高壓線圈就是其中之一。在發(fā)動機運轉時，點火線圈上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流，由于它長時間工作在高溫、多塵、振動的環(huán)境中，不可避免地要發(fā)生老化甚至破損。

　　2、排氣管

　　汽車因排氣管生銹腐蝕破洞造成燥聲變大動力損失，其主要原因是沒進行保養(yǎng)所導致。如果排氣管出現(xiàn)消聲器變色的情況，以及在深水路面行駛時排氣管進水，再趕巧發(fā)動機熄火，那么這種損害對汽車來說則是致命的。因此，排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼，尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。建議，新車在上牌后進行一次維護，平時按每半年維護一次。

　　3、球籠套

　　汽車球籠分內(nèi)球籠和外球籠也稱作“等速萬向節(jié)”。球籠套的主要作用在于防止灰塵進入球籠內(nèi)和防止球籠內(nèi)的潤滑劑流失。破損后會造成干磨的情況，嚴重時會導致半軸報廢，所以一定要做例行檢查。

　　4、碳罐

　　它是收集汽油蒸氣并二次利用的裝置，位于汽油箱和引擎的管路之間，它在每款車上的安裝位置并不相同，既有裝在車架上的，也有裝在發(fā)動機前罩附近的。一般油箱上只有三根管子，給發(fā)動機供油的管子和回油管都是與發(fā)動機相關的，而沿著剩下的那個管子就能夠找到碳罐。

　　5、發(fā)電機軸承

　　現(xiàn)在很多修理工被戲稱為“裝卸工”，意思是只會換件，不會維修。其實，一些部件只要按規(guī)定維護，其壽命是可以大大延長的，發(fā)電機就是其中之一。一般來說，當車輛行駛6萬-8萬公里后，應檢修一下發(fā)電機，另外，水泵、轉向助力泵、空調(diào)壓縮機的軸承也應定期檢查。

2017自動擋汽車保養(yǎng)常識大全

　　6、火花塞

　　火花塞的類型可分為普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，不同類型的火花塞，使用壽命有所不同，3-10萬公里不等?；鸹ㄈP乎汽車的性能優(yōu)良，甚至可以為汽車節(jié)省汽油，所以對火花塞的保養(yǎng)是十分必要的，應該定期檢查火花塞的積碳以及間隙情況。

　　7、轉向拉桿

　　在停車時，如果方向盤不回正，車輪會拽著轉向拉桿無法回位，同時方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)，久而久之就會造成這些零件加速老化或變形。在保養(yǎng)時，一定要仔細檢查這一部位，做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。

　　8、剎車盤

　　與剎車蹄片相比，剎車盤就比較少被車主們在保養(yǎng)日常事項中提及。其實，兩者都很重要。多數(shù)車主們一直盯著什么時候該更換制動蹄片，卻對制動盤的日益惡化不予重視，時間一久，就將直接影響制動安全。特別是制動蹄片更換兩到三次的時候，就應該進行更換。畢竟，制動盤磨損得太嚴重，它的厚度就會變得很薄，隨時會影響到正常行駛。

　　9、減震器

　　漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或使制動距離變長也是減震器損壞的征兆。

　　上面介紹了2017自動擋汽車保養(yǎng)常識大全的相關內(nèi)容，下面一起來看看自動擋汽車保養(yǎng)誤區(qū)。

　　誤區(qū)1：在P或N以外擋位起動發(fā)動機

　　有些駕駛員在P擋或N擋以外擋位起動發(fā)動機，雖然發(fā)動機不能運轉(因為連鎖機構保護，只能在P和N擋才能起動)，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關。使得變速器只能在P或N擋才能起動發(fā)動機，避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。因此，起動發(fā)動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。

　　誤區(qū)2：長時間停車時仍掛D擋

　　裝備自動變速器的車輛在堵車時，一些車主常常只踩下制動踏板，換擋桿卻保持在D擋(行車擋)，并不換擋。若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間長最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動。因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時，發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。

　　誤區(qū)3：加大油門就可換到高速擋

　　有些駕駛員認為只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯誤的。因為換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步后，保持節(jié)氣門開度5%，加速到40km/h，快松油門，能提高到一個擋位，再加速到75km/h，松油門又能提高一個擋位。降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。

　　誤區(qū)4：高速行駛或下坡時掛N擋滑行

　　有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發(fā)動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內(nèi)部的多片離合器來說，雖然動力已經(jīng)切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動機熄火。

　　誤區(qū)5：推車起動發(fā)動機

　　裝備自動變速器和三元催化轉換器的汽車因蓄電池缺電不能起動，而采用人推或其他車輛拖動的方法起動是非常錯誤的。因為，采用上述方法是不能把動力傳遞到發(fā)動機上，反而會損壞三元催化轉換器。

　　以上就是關于2017自動擋汽車保養(yǎng)常識大全的全部內(nèi)容分享，希望對大家有所幫助。