汽車空調(diào)多久加一次氟 汽車空調(diào)加氟怎么加

　　在炎炎夏日里，車內(nèi)溫度常常是高達(dá)40℃-50℃以上，這時空調(diào)就是我們降溫的重要利器，但是空調(diào)要制冷，還需要保證有足夠的氟，那么汽車空調(diào)多久加一次氟，汽車空調(diào)加氟怎么加呢，下面就一起來看看吧。

　　汽車空調(diào)多久加一次氟

　　汽車空調(diào)什么時候加氟，主要是依據(jù)制冷作用怎么，能否在限制的時刻內(nèi)將室內(nèi)到達(dá)預(yù)訂溫度，其一，假如室內(nèi)空調(diào)的出風(fēng)口達(dá)不到16度以下，就需求增加制冷劑了，其二，出風(fēng)口能到達(dá)16度一下，可是需求很長時刻，如過了5、6分鐘還不可，也是需求增加制冷劑。

　　實(shí)際生活中，空調(diào)不制冷或制冷作用不好有許多原因，例如過濾網(wǎng)阻塞、室外機(jī)太臟、老機(jī)器正損、門窗密封不好等，形成制冷作用不好不一定就是缺氟所致，消費(fèi)者也不要用年限來判別是否該加氟。

　　空調(diào)制冷劑一般情況下是不會少的。空調(diào)制冷劑走漏的速度，往往取決于裝置工的技術(shù)水平和空調(diào)管道的焊接質(zhì)量等。一般來說，一臺裝置合格的空調(diào)裝置好的情況下，至少在3年之內(nèi)，是不需加氟的，除非在使用或移機(jī)中有制冷劑漏氟。

　　此外，還需要看你的使用的時間長短了，用的時間長了一年就要加一次，但要是新空調(diào)就不是了，幾年都不能加的。缺氟的重要表現(xiàn)就是不制冷。要是制冷沒有問題就不用加的。

　　汽車空調(diào)加氟怎么加

　　汽車空調(diào)加氟有兩種，分別是高壓端加注或者低壓端加注，不要以為這兩種方法沒有區(qū)別，其實(shí)高壓端加注的是液體，特點(diǎn)是安全、快速，適用于制冷系統(tǒng)的第一次加注，也就是經(jīng)過檢漏、抽真空后的加注，注意這種方法必須不能打開壓縮機(jī)，發(fā)動機(jī)在停轉(zhuǎn)下，且制冷劑罐要求倒立。

　　另一種低壓端加注的是氣體，特點(diǎn)是加注速度慢，通常適用于補(bǔ)充制冷劑的情況下使用。

　　那么我們著重了解低壓端加注氟的方法，如下：

　　1、首先將歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐連接好。

　　2、打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有制冷劑蒸汽流動聲，然后擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。

　　3、打開低壓手動閥，讓制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)的壓力值達(dá)到0.4MPa時，關(guān)閉低壓手動閥。

　　4、啟動發(fā)動機(jī)，將空調(diào)開關(guān)接通，并將鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和溫控開關(guān)都調(diào)至最大。

　　5、打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入制冷系統(tǒng)，直至加注量達(dá)到規(guī)定值。

　　6、在向系統(tǒng)中加注規(guī)定量制冷劑后，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，沒有過量制冷劑，那么隨后把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至2000r/min，鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量開到最高檔。假如系統(tǒng)內(nèi)低壓側(cè)壓力應(yīng)該為低壓側(cè)壓力應(yīng)為0.147～0.192MPa，高壓側(cè)壓力應(yīng)為1.37～1.67MPa。

　　操作技巧：

　　氟加注完畢后，關(guān)閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關(guān)閉裝在制冷劑罐上的注入閥，使發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，將歧管壓力表從壓縮機(jī)上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多制冷劑泄出。

　　以上就是汽車空調(diào)多久加一次氟及加氟方法的相關(guān)內(nèi)容，下面我們再來看看如何判斷空調(diào)是否漏氟以及何時需要加氟的方法吧。

　　如何判斷空調(diào)是否漏氟

　　判斷是否漏氟第一種方法就是，將普通的溫度計(jì)放置在空調(diào)內(nèi)機(jī)的出風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口10cm處，分別測出兩處的溫度，如果溫差大于7℃，則表明空調(diào)運(yùn)行正常，反之，則可能出現(xiàn)漏氟。

　　如何判斷汽車空調(diào)何時需要加氟

　　1、在空調(diào)正常工作時，玻璃孔內(nèi)繼續(xù)有氣泡，闡明氟的量缺乏，需增加。

　　2、在空調(diào)正常工作時，玻璃孔內(nèi)沒有氣泡，當(dāng)空調(diào)中止時，也沒有時間短氣泡呈現(xiàn)，說明氟的量多了，需排放。

　　3、在空調(diào)正常工作時，玻璃孔內(nèi)沒氣泡，中止時，會呈現(xiàn)時間短氣泡，闡明氟的量正常。

　　4、如果沒找到玻璃觀察孔，還有一個簡略辦法：翻開轎車機(jī)蓋，檢查空調(diào)體系接頭是不是有油跡，如果有的話應(yīng)該就是缺氟了。轎車空調(diào)加氟前，需要對車輛的空調(diào)體系做一個全體的檢測，保證空調(diào)設(shè)備沒有漏點(diǎn)才能夠加氟。

　　5、一切的空調(diào)無論什么品牌，巨細(xì)，加氟的壓力肯定不會高于6個壓力，正常情況下5個壓力就夠了。

　　以上就是汽車空調(diào)多久加一次氟，汽車空調(diào)加氟怎么加的介紹，希望對大家有幫助。

　　推薦閱讀：汽車空調(diào)如何加氟 汽車空調(diào)加氟的準(zhǔn)備及過程

　　推薦閱讀：汽車空調(diào)的使用注意事項(xiàng)